Isztambul nagyvárosi önkormányzata az 2013-ban egyenként veszi igénybe a metróvonalakat

Isztambulban a metróépítés gyorsan folytatódik. Kartal - az anatóliai oldal első metrójaKadıköy Amíg a tesztvezetéseket a vonalon hajtották végre, az Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy vonalon megkezdődtek az építési munkák. A Marmaray-vel, amelyet 29. október 2013-én terveznek megnyitni, a hosszú időn át épülő vonalak befejeződnek a városban. Az Isztambul Nagyvárosi Önkormányzat (IMM) által tervezett vonalakat a tervek szerint egyenként üzembe helyezik 2013-ban.
A városi vasúti közlekedés hosszát növelő 30 kilométerek között találhatók a Haliç metró átkelőhíd, a buszpályaudvar-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy, a Kartal-Kaynarca metró és a Yenikapı kapcsolatok. Az 2003-ben az IETT, a buszmegálló-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy metró építését 2008-ben kellett elindítani. Az 89 százalékot kitöltő vonal megnyitását 5-re halasztották 2013 évek késésével. Az IMM-hez átadott vonal alagútépítései teljesen befejeződtek, és a vasúti, vasúti és rácsos munkálatokat nagy mértékben befejezték. Még az 56 gépkocsi, amelyik működik, vár a raktárban.
A 21,6 kilométer hosszú vonal utaskapacitása óránként 70 ezer ember. Az Aksaray-Yenikapı összeköttetési vonal 1998 százaléka befejeződött. A 75 méter hosszú vonal megnyitása után Yenikapı-ban megszakítás nélkül átjutnak Gebze-be. Az Aksaray-Yenikapı összeköttetési vonal kapacitása 700 ezer utas óránként. A Kartal, amelynek az építése befejeződött, és a tesztvezetések folytatódnak,Kadıköy A vonal 2012 júliusában nyílik meg. Kartal-Kadıköy Az utasok szállítása a metróban legkésőbb júliusban kezdődik. A vonalat 2013-ban Kaynarca-ra is kiterjesztik. Yakacık, Pendik és Kaynarca megállókkal, Kartal-Kadıköy a metró 26 kilométer hosszú lesz. A 70 ezer utas óránkénti kapacitással rendelkező Kartal-Kaynarca fizikai megvalósulási aránya 35 százalék.
A Golden Horn metróhíd építését az 2013-ben végzik. Az Egyesült Nemzetek Oktatási, Tudományos és Kulturális Szervezete (UNESCO), az Isztambul Világörökségi listája, amely a Golden Horn metró átkelőhíd napirendjét mutatja be, nemzetközi szinten vitát váltott ki.
A híd felfüggesztési rendszerként lett kialakítva azon nézeteken, amelyek befolyásolják a város történelmi látóhatárát, és az eredetileg 82 méteres hordozótorony hossza 50 méterre csökkent. Az UNESCO kifogásainak köszönhetően a Haliç metróút hídjának befejezése miatt a Taksim metrója az Unkapanın áthalad a Yenikapıhoz. A híd fizikai megvalósításának 47 százaléka a lábak felszerelése közben befejeződött. Taksim-Yenikapı A folyamatban lévő munka 60 százaléka befejeződött. Az 70 ezer utas / óra kapacitással rendelkező vonal teljes hossza 5,9 kilométer.