Az 51 küszöbértéket, amely nem veszi figyelembe, a Samsun és Konya önkormányzatok pályázatainak korrigálására is kezdeményezték.
Az OSTİM Rail Transportation Systems Cluster úgy döntött, hogy nem hátrál meg az Ankara Metróban meghatározott 51 százalékos hazai hozzájárulási követelménytől.
Az iparosok elmondták: „Az 51 százalék fontos lépés és határozott küszöb az Ankarai OSTİM-ben, a Dünya Newspaper Writer Rüştü Bozkurt vezetésével tartott értekezleten. Akik ezen túllépnek, azoknak nincs mentségük. Törökország képes ezeket a járműveket előállítani "- mondta.
A megbeszélésen megjegyezték, hogy a török ipar 70 százaléka könnyen, néhány év alatt pedig száz százaléka képes erre; az iparosok érintették a bürokratikus akadályokat, és követelték, hogy a specifikációkat a vállalatokkal konzultálva készítsék el.
nem ez a kormányzati politika, miközben rámutat arra, hogy kormányzati politikára van szükség, a járműveknek legalább 70 százalékos helyi tartalmat kell rögzíteniük, és a világon előfordulnak, ahol Törökország részvényéből csaknem 2 billió dolláros piacot kell megadni.
Az ágazat, figyelmen kívül hagyva az 51 százalékos küszöböt, a Samsun és Konya települések küzdöttek az ajánlatok korrekciójáért.
Forrás: Ntvmsnbc
Legyen az első, aki kommentál