Ipari sínek érkeznek az OIZ-be vasúti logisztikával: Binali Yıldırım közlekedési miniszter a nagysebességű vonat úttörő ünnepségén hirdette meg a Gemlik tehervonat-összeköttetést.
Most ez a kérdés tovább ment.
Az Állami Vasúti Főigazgatóság logisztikai központ a régióban, ahol a nagysebességű vasútállomás központja található.
Elsősorban Bursa-ban az 3 csatlakozik a nagy ipari zóna vasúti hálózatához.
Az ipari sínek jönnek a szervezett ipari zónába, a NOSAB-hoz és a DOSAB-hoz.
A cél a három nagy régióban előállított áruk szállítása a logisztikai szempontból fontos területekre a tehervonatokkal és a kikötőkkel való összekapcsolásával.
Tegnap nagyon izgatott volt az AK Párt tartományi elnöke, Sedat Yalcin.
A Demiryolu vasúti hálózatok összekapcsolódnak az OIZ-okkal. He'il találkozik a tehervonatokkal. Néhány éven belül elkészülnek. Az 3 az évek során számos szokást fog megváltoztatni ebben a városban. Nagy hozzáadott értéket biztosítanak a regionális gazdaságnak a nagy sebességű, tehervonatokkal és vasúti logisztikai központtal. ”
Az elnök hangsúlyozza az ipari mozgalom jelentőségét, különösen az új Bursa stratégiában.
A legfontosabb szempont az, hogy az infrastruktúrát versenyképes környezetben versenyezzük. Hangsúlyozza továbbá, hogy a szennyező iparágnak el kell mennie a városból, és el kell mennie a Karacabey Deri OIZ-ba.
Yalçın azzal érvel, hogy a város e két pontjának megoldása komoly haszonnal jár holnapra. Őszintén szólva, élvezettel hallgattam.
A város tényei egyértelműek.
Ha fejleszteni akarunk, a befektetéseket helyesen kell irányítanunk, hozzájárulni és megvédeni őket.
Különösen az iparos, az üzletember.
Meg fogják tenni, hogy mind üzleti volumenünk bővüljön, mind a foglalkoztatottságunk növekedjen.
A hozzáadott érték mindenki számára előnyös.
Liszt és cukor van a városban. Minden, ami maradt, a halva.
Amíg a mester a konyhában jó.
Ezen a ponton, Yalcin, „A kormány a jövőben a Törökország, figyelembe véve a kilátások a látás előtt építése közben a Bursa. A dolgok a jövőben fognak történni. Törökország, annak ellenére minden probléma a régióban emelkednek. Mert jól kezelik. Tekintse meg Bursa legújabb fejleményeit, beruházásokat, autópályákat, nagysebességű vonatot Isztambulban. Megkezdődött az irodai megnyitó verseny. Most 3. Mi elhajlást. Még a tengeri síkok is fontos lépés. A következő években egy teljesen más Bursa fog megjelenni.
Úgy tűnik, nem tartja a halva alját a megfelelő stratégiákkal.
Mindaddig, amíg az aroma beállítás következetes.
Emiatt az összes kombinátor már újévi akcióban volt.
A pártvezetés, a jogalkotók, a befektetői intézmények, a Metropolitan, a speciális tartományi közigazgatás, az autópályák, az autópályák, a tartományi egészségügy és ifjúsági sportok találkozott a Doburca legfőbb nevével.
Megvitatták az 18.00 21.00 és 2013 beruházásait.
Ezután a tartományi közigazgatás magántulajdonban gyűlt össze. Ezt követően.
A munkatársak, kórházak, különböző helyszíneken az összes munkatárs az új évbe lépett.
Van egy elfoglalt menetrend.
Ami továbbra is a társadalom előtt áll, mint olyan párt, amely megtartotta az 2013-tervezésben és az 2014-választásokban megígért ígéreteit.
Látom, hogy ez a struktúra, amely a klasszikus szokásait legyőzte és új perspektívákkal keveredik, új meglepetéssel jár a következő folyamatban.
Korábban írtam, azt mondta a TV-n. Nehéz egy félnek, hogy nem kapja meg a szavazást.
Különösen az új korszak egyik legsúlyosabb kritériuma; hogy a párt által a kirakatban tárolt nevek „hasonlósági” kritériumai soha nem maradnak a pártárak alatt.
Például, ha a fél aránya 55 százalék, ha az elnökök ennél alacsonyabbak, a veszélyjelzések elkezdenek hangot adni.
Ezért kell elolvasnunk a Bursa-fotót.
Egy személy először elolvassa és értelmezi. - kérdezzük.
Mester, mit gondolsz erről?
Forrás: Ket újság
Legyen az első, aki kommentál