A 62 km hosszú TCDD támogatásával újjáélesztik, amelyet azért építettek, hogy a szenet szállítsák a Silahtarağa Erőműbe annak érdekében, hogy az első világháború idején ne lehessen Isztambult áramtalanítani.
Isztambul Fővárosi Önkormányzat vizsgálati tanulmányokat kezd a 62 km-es vonal megépítésével kapcsolatban. A TCDD által támogatandó tanulmányok keretein belül elvégzik a mintegy 62 km hosszú Aranyszarv - Kemerburgaz - Fekete-tenger parti vasúti rendszer projekt útvonaltanulmányait, meghatározzák az állomások helyszíneit és elkészítik a rendezési terveket. Amikor a vasút elkészül, nosztalgikus utazás indul a Fekete-tengerig a vízvezetékeken, az erdőn, a városfalakon és a falvakon keresztül a 62 kilométeres úton.
A háború idején a szén szállítására épült
Konkrét lépéseket tesznek az Aranyszarv-Fekete-tenger Szahara vonal megépítésére, amelyet azért építettek, hogy a Fekete-tenger partján fekvő Ağaçlı és Çiftalan falvakban kitermelt szenet szállítsák a Silahtarağa Erőműbe annak érdekében, hogy az első világháború idején Isztambult ne lehessen áramtalanítani. Az 1952-ben használhatatlanná vált vonalat 1999 óta kellett rekonstruálni. A történelmi villamospálya, amelynek útvonalát a TCDD, a Fővárosi Önkormányzat és Kağıthane Önkormányzat munkálataival újból meghatározták, elérhető lesz az Aranyszarvtól Karadeniz Ağaçlıig. Körülbelül 7 kilométer ebből a vonalból az erdőben lesz, és egy része az eredeti útvonalon lesz, amelyet most követünk. Ez a vonal új választékot és teret hoz az isztambuli turizmusba. Fontos történelmi és turisztikai vonal lesz. Amikor a vasút elkészül, nosztalgikus utazás indul a Fekete-tengerig, amely vízvezetékeken, erdőn, városfalakon és falvakon halad át a 43 kilométeres úton.
A TÖRTÉNELMI BELT ÉS A BEAUTY BEÁLLÍTÁSA
Kağıthane önkormányzat szabadtéri múzeumában kiállítják az Odayeri helyről az Ağaçlı útvonalon hozott pályákat és a Çiftalan útvonal mérföldköveit. Az új villamosvonal, amely a 3. repülőtér közelében épült, Isztambul központjába viszi azokat, akik meg akarják nézni a Fekete-tenger és az Aranyszarv szépségeit. A vonalnak fontos részei vannak Kağıthane határain kívül. Körülbelül 10-15 megálló lesz. Történelmi megálló lesz Kağıthane központjában. Vonzó és érdekes területeket szeretnénk létrehozni, például cseresznyekerteket és állatkerteket, ha az erdő bizonyos helyein állunk. Amikor az utas felszáll az Aranyszarvra, Ağaçlıbe megy. Turisztikai és történelmi vonat lesz.
Legyen az első, aki kommentál