Elfogadott nemzeti energiahatékonysági cselekvési terv

A nemzeti energiahatékonysági cselekvési terv elfogadása. Az 9 cselekvési terveket a Közlekedés cím alatt hozták létre. Az energiahatékony autók adókedvezménye és a tömegközlekedés szabályai úton vannak.

Energia és természeti erőforrások által készített Minisztérium Nemzeti Energiahatékonysági energiahatékonyság javítása Törökországban és a folyamatos fenntarthatóságát cselekvési terv (2017-2023) elfogadták. A nemzeti energiahatékonysági cselekvési terv tartalmazza a közlekedés, az építőipar, a nem kormányzati szervezetek, a mezőgazdaság, az ipar és a technológia területén megvalósítandó célokat.

A terv, amely a mai naptól az 2023-ig terjedő időszakra terjed ki, feltűnő címeket tartalmaz a szállításról. Törökország A 2015 százalékos végső energiafelhasználás adatai szerint az év 25 került sor a közlekedési ágazatban. Ennek az energianak az 91 százaléka szinte az összes közúti közlekedési halálból áll. Olajszükségletünk nagy részét importálással szállítjuk. A közlekedés energiahatékonyságának növelése következtében országunk olajfüggősége is csökken.

Ebben az összefüggésben számos intézkedést határoztak meg a közlekedés hatékonyságának növelése érdekében, és céljuk, hogy ezeket az intézkedéseket 2023-ig hajtsák végre. A tervek szerint a közlekedési és kommunikációs stratégia a 2023 15 százalékos urak az év Törökország részesedése a vasúti teher- és személyszállítási, amelynek célja, hogy felhívja felett 10 százalék. Ilyen növekedés esetén a 2023 végére tervezik a közúti árufuvarozás arányának növelését az 60-re és az 72-re történő személyszállítás arányát.

A vasúti szállítás bővítése mellett a városi közlekedés üzemanyag-fogyasztásának megakadályozása, a környezetre káros kibocsátások csökkentése és a fosszilis tüzelőanyag-fogyasztás csökkentése. A fenntarthatóság és az energiahatékonyság előmozdítása érdekében az 9 cselekvési terveket készítették a közlekedési ágazat számára.

A nemzeti energiahatékonysági cselekvési tervben szereplő 9 cselekvési terv a következő:
Adóelőny az energiahatékony járművek számára

Az SCT és a különböző adócsökkentések az energiahatékony járművek ösztönzésének körébe tartozó járművekre vonatkoznak.

A magas energiahatékonyság, az alacsony kibocsátású szint, a környezetbarát, a kis motortérfogat, az üzemanyagcella, az elektromos és a hibrid járművek adókedvezményeket hoznak az energiahatékonysághoz képest. Az elektromos és hibrid járművekre vonatkozó jelenlegi adócsökkentéseken kívül új adócsökkentéseket fognak alkalmazni.

Az infrastruktúrát differenciált adóalkalmazásokra fejlesztik ki a járművek üzemanyag-fogyasztásának és kibocsátási értékeinek megfelelően. Létrejön egy adatbázis, amelyben feljegyezzük az összes kibocsátott jármű kibocsátási adatait. A töltőállomás telepítésének szabályait szabályozzák.
Az alternatív üzemanyag és az új technológiák összehasonlító tanulmánya

Egy összehasonlító vizsgálatot fognak végezni annak meghatározására, hogy az alternatív üzemanyagokat használó új technológiai járművek milyen előnyökkel járnak a fosszilis tüzelőanyaggal működő járművek felett. A járművek üzemanyag-fogyasztása, a karbantartási szolgáltatások, a javítási díjak, az adóköltségek stb. Olyan tényezők, mint a polgárok előnyeinek kihasználása, tájékoztatást nyújtanak arról, hogy mennyi ajánlatot kínál.

Kerékpár- és gyalogos közlekedés terjesztése

Új intézkedéseket fognak indítani a nulla kibocsátású közlekedés előmozdítása érdekében. A városokban kerékpár- és gyalogos utak épülnek. A városi központok bezárulnak a gépjárművek használatához, a kerékpárok és a gyalogosok használatát nyitják meg. A gyalogos vagy kerékpárutak közúti, tengeri és vasúti közlekedésre történő integrálása biztosított.

Az autók használatának csökkentése

A városi központok forgalmi sűrűségének csökkentése érdekében elrettentő intézkedéseket fognak tenni a gépkocsik belvárosba való belépésének korlátozására. A parkolóhelyek száma megnő. Az autók tömegközlekedési rendszerekben történő integrálásához a „Park and Go” alkalmazás bővül.

A tömegközlekedés terjesztése

A tömegközlekedési szolgáltatások hálózatának növelésére és megerősítésére nemzeti és nemzetközi pénzügyi támogatást fognak felhasználni. Biztosítani fogjuk a különböző közlekedési módok integrálását. Környezetbarát eszközök széles körű használata biztosított. A tömegközlekedésben javul a szolgáltatás minősége és biztonsága.

Városi közlekedési tervezési egységek

A városi közlekedési tervezési egységeket az önkormányzatok számára saját közlekedési problémák megoldása érdekében hozzák létre. Ezeket az egységeket pénzügyileg támogatják.

A tengeri szállítás erősítése

Ösztönözni kell a tengeri út használatát az árufuvarozás, az utasok és a járművek szállításában. Új portok épülnek a Build-Operate-Transfer modell segítségével. Ösztönözni kell a zöld kikötői alkalmazásokat, és a modern kikötői technikákat alkalmazzák.

A vasúti közlekedés megerősítése

A vasúti hálózat bővülésének köszönhetően a közúti közlekedés nagy része a vasúti közlekedésre kerül. Nagysebességű vasúti projekteket hajtanak végre. A szabványokat a meglévő vasúti hálózatokban emelik ki. A vasútvonalakat a kikötők és a termelési központok köti össze.

Adatgyűjtés szállításhoz

Létrejön egy adatbázis a szállítási információk összegyűjtésére, összehasonlítására és értékelésére.

forrás: http://www.resmigazete.gov.tr