Megtörtént az Antalya Fővárosi Önkormányzat Varsak-Zerdaliği 3. szakaszának vasúti rendszer projektjének alapja. Menderes Türel polgármester elmondta, hogy a várhatóan hozzávetőlegesen 700 millió lírába kerülő projekt Antalya legnagyobb állami forrásból megépült projektje.
A Fővárosi Önkormányzat továbbra is összeköti Antalyát a vasúti rendszerű vonallal, amely a legmodernebb tömegközlekedési eszköz. A Meydan-Kepezaltı első szakasza, amely rekordidő alatt készült el, a Meydan-Aksu 2. szakasza után Varsak-Zerdaliği között találkozik a 3. szakasz vasúti rendszerével. Ünnepélyes keretek között letették a 25 kilométeres 3. szakasz vasúti rendszer vonalprojektjének alapjait. Mevlüt Çavuşoğlu külügyminiszter, Münir Karaloğlu Antalya kormányzója, Menderes Türel Antalya Fővárosi Önkormányzat polgármestere, Hüseyin Samani, az AK Párt Antalya-helyettese, Hamdullah Suphi Özgödek Kepez körzeti kormányzó, TÜ Bakan Fiú Hazru, az AK Párt tartományi elnöke, Ethem AB Mayş ğlıkaya, Országgyűlési képviselők, vezetők és polgárok vettek részt.
ÇAVUŞOĞLU: „A VILÁG felé nyúlok, AZ ANTALYAI NYITÁSOKHOZ NEM ELÉRHETEM”
Mevlüt Çavuşoğlu külügyminiszter azt mondta: „Nagyon intenzív külpolitikát követünk, de amikor Antalyába jövök, különösen az alapok lerakása és a Fővárosi Önkormányzat és Kepez által nyújtott szolgáltatások megnyitása miatt szédülök. Az egész világot elérjük, de Antalyában nem tudjuk megnyitni a szolgáltatásokat és lerakni az alapokat. De erre is nagyon büszkék és boldogok vagyunk” – mondta.
ÜNNEPEL TÜREL
Çavuşoğlu kijelentette, hogy a vasúti rendszer egy nagyon fontos projekt, amely kielégíti a polgárok tömegközlekedési igényeit, így nyilatkozott: „Menderes Türelt rengeteg kritika érte, amiért ezt tette az első ciklusában. De most mindenki ezt használja. Népszavazást tart. Demokratikusan több mint 90 százalék igennel és támogatással szavazott. Ez is jó pályázat.Gratulálok Menderes Türelnek is. Így néz ki egy modern város. Az Ön támogatásával továbbra is megaprojekteket valósítunk meg. "Egy erős kormánynak, egy erős Törökországnak és egy erős parlamentnek köszönhetően itt az ideje, hogy Törökország újra felemelkedjen."
TÜREL: „ANTALYA MEGNYITVA”
Türel elmagyarázta, hogy Antalya szolgáltatásra éhes és elhanyagolt város volt, amikor először 2004-ben hivatalba léptek, és azt mondta: „Azt mondtuk, hogy van dolgunk a városért. Vállaltuk a felelősséget és elindultunk Antalya szolgálati útjára. Ígéreteink és projektjeink elsősorban politikai ellenfeleinket lepték meg. Megijesztett. Nem is tudták megérteni, amit mondunk. Mivel nem tudták megérteni, azzal vádoltak minket, hogy álmodozók vagyunk. Embereink bíztak bennünk, és lehetőséget adtak a szolgálatra. Azt mondta folytasd. Egyenként rájöttünk arra, amit azokban a napokban mondtunk. Úgymond sugársebességgel dolgoztunk. – Folytatjuk a munkát.
KISZOLGÁLÁSBÓL NINCS LEHETŐSÉG NYITNI
Türel polgármester azt hangsúlyozta, hogy sok projektet fejeztek be olyan idő alatt, amivel világrekordokat döntöttek meg, és azt mondta: „Itt van a második szakasz vasúti rendszere, az első lépcsős vasúti rendszer, mindegyik világrekordot teljesített. Megdöntjük saját rekordjainkat. Szolgáltatásaink számtalan. A Gıyasettin Keyhüsrev Junction Antalya legnagyobb kereszteződése. Három hónapja helyezték üzembe. Még mindig nem volt hivatalos megnyitónk. Azt mondtuk, hogy Kepez Antalya előkertje lesz, nem a hátsó udvara, és ez meg is történt. Ez nem elég. Törökország előkertjévé is válik. Két nappal ezelőtt lefektettük a Kepez Santral városátalakítási projekt alapjait. Az építkezés elérte az 5-6 szintet, és most tartjuk az ünnepséget. 8 milliárd erre a projektre. "Teljesen más élet fog kialakulni a Kepezi Erőműben, mint Kepez előkertjében" - mondta.
A LEGJOBB VÁLASZ AZOKNAK, AKIK MONDJÁK, HOGY ÁLMODNAK
„Ma itt adjuk a legjobb választ azoknak, akik azt mondják, álmodoztak, amikor azt mondtuk, hogy 2004-ben vasúti rendszert építünk” – mondta Menderes Türel, hozzátéve: „Az első szakasznak vége. A második szakasz véget ért. Most a harmadik szakasz véget ér. Úton lesz a negyedik is. Elhozzuk metróként. A Nagykikötőtől Kunduig fog nyúlni, és az egyik elágazás egy Varsakon áthaladó vonal lesz. Akkor azt mondtuk, hogy 1 év alatt teljesítettük a Stage 1,5 sínrendszerünket, ami világrekord. És az elnökünk nyitotta meg. 2009-ben, amit én közúti balesetként írok le, a választásokon hatalomra került az a mentalitás, amely álmodozással vádolt bennünket. 1 méteres sínrendszert nem tudtak hozzátenni. Az első félévben 11 kereszteződést csináltunk hála istennek, most még 27-et, de még egy kereszteződést sem tudtak építeni. Antalya 5 év alatt 15 évet veszített. Ne erőltesd meg az emlékezetedet azzal kapcsolatban, amit csináltak vagy produkáltak. "Egy hatalmas nulla."
Az 700 MILLION LIRA
Türel polgármester emlékeztetve arra, hogy április 3-án aláírták a 20. ütemű vasúti rendszer vonalprojektjének szerződését, elmondta: „Az építkezésünk gyorsan elkezdődött. Erre jön Varsakból. A buszpályaudvar csomópontjában hamarosan megkezdődnek a munkálatok. Ugyanakkor nagyon gyorsan beindul a munkánk a Muratpaşa oldalon található Meltem Junctionnél és néhány hónapon belül az egyetemi kampuszon. Ez egy 700 millió líra értékű projekt. Az új járművekkel körülbelül 55 kilométeres integrált vasúti rendszerrel rendelkezünk Antalyában. Járműveink száma új vásárlásainkkal eléri az 55-öt. Harmadik szakaszunk teljes hossza 24.9 kilométer. 38 állomás megállója lesz. – Az egyik egy metróállomás lesz.
A KINCSSZÁRI NEM GARANCÍTOTT HITEL MEGMUTATTANK HÍVÜNKET
Türel polgármester hangsúlyozta, hogy a Világbank Szervezete IFC először Törökországban nyújtott hitellehetőséget az önkormányzatnak kincstári garancia nélkül, és azt mondta: „Ez a Fővárosi Önkormányzat hírneve. – Az önkormányzat érdekében a világ legnagyobb hitelintézete mozgósítja a szükséges hitelt – mondta.
KEMÉNY ALKU
A beszédek végén Mevlüt Çavuşoğlu külügyminiszter és Menderes Türel Fővárosi Önkormányzat polgármestere egyeztetett a kivitelező MAKYOL İnşaat igazgatótanács elnökével, Adnan Çebivel, hogy a projektet a tervezettnél rövidebb idő alatt fejezzék be. A tárgyalások végén ígéretet tettek arra, hogy a 2019 márciusában elkészülni tervezett Varsak-Bus Terminal szakaszt 2018 decemberében, a Buszpályaudvar-Egyetemi szakaszt pedig 2019 decemberében helyezik üzembe. 2019 júniusában készül el, XNUMX márciusában áll majd üzembe.
7 EZER EMBER TÖRTE BE A BÖJTÖT AZ IFTAR ASZTALNÁL
Az alapkőletételt követően Antalya Fővárosi Önkormányzata iftar asztalt állított fel Kepez önkormányzata előtt. Mevlüt Çavuşoğlu külügyminiszter, Münir Karaloğlu Antalya kormányzója, Menderes Türel Fővárosi Önkormányzat polgármestere, Ethem Taş AK Párt tartományi elnöke, Hakan Tütüncü Kepez polgármestere, protokolltagok és sok polgár együtt törte meg böjtjét az iftar asztalnál, amelyen 7 ezer ember vett részt.
Legyen az első, aki kommentál