Közlekedési és Infrastrukturális miniszter Mehmet Cahit Turhan Raillif magazin júniusi száma, a „honosított Törökország lett a kereskedelmi út” megjelent egy cikk címe.
A miniszter szerzője
A közlekedési ágazat gazdasági fejlődésének egyik fő mozgatórugója egy fontos szolgáltatási szektor, amely hozzájárul a közösségi jólét növeléséhez. A Közlekedési és Infrastrukturális Minisztériumként tudatosan dolgozunk és projekteket készítünk. Szolgáltatásaink minőségének növelése minden évben; fejlesztése Törökország, minden szükséges, hogy elérje célját közösségfejlesztési és éves erőfeszítés és elkötelezettség azt mutatják, hogy a Köztársaság xnumx'ünc. Ezen a ponton azt is biztosítjuk, hogy olyan országsá váljunk, amely ma már felhasználhatja földrajzi elhelyezkedésünk előnyeit.
Annak érdekében, hogy ezt az előnyt hatalmává alakítsa, az 16 évek óta keményen dolgozik. Hasonlóképpen, az utóbbi években teljes körű forradalom volt útjainkban, vasútjainkban, a légi közlekedésben és a tengerekben.
Törökország Európa 6. 8 a világ. Nagysebességű vonat üzemeltető országot hoztunk létre. Baku Tbiliszi Kars projekt és az 1,5 évszázados álmaink a Marmaray-ról a Távol-Ázsiából Nyugat-Európába; Valóban valósággá tettük Pekingből Londonba a Silkroad álmát. Április elején befejeztük az isztambuli repülőtér mozgalmát.
Az 21 9 logisztikai központja, amelyet a logisztikai szektor által igényelt összes szolgáltatásra tervezünk, jelenleg működik, és az 5 építése még folyamatban van. Ezek a központok a világ minden tájáról származó logisztikai szolgáltatásokat nyújtanak. De még ennél is fontosabb, az összes beruházás, hogy mi történt a mi 30 Baku-Tbiliszi Kars vasútvonal októberében avatták fel akkor, hogy Törökország a legfontosabb kereskedelmi útvonal Kína és Európa között.
Jó út.
Legyen az első, aki kommentál