Zorluoğlu polgármester bejelenti Trabzon új mikrobusz-rendszerét

Zoroglu elnök elmagyarázta a Trabzon új rendszerét
Zoroglu elnök elmagyarázta a Trabzon új rendszerét

Trabzon nagyvárosi önkormányzatának polgármestere, Murat Zorluoğlu sajtótájékoztatón jelentette be a mikrobusz korszerűsítéséről szóló döntést, amely a Trabzon napirendjén szerepel. Zorluoğlu elnök kijelentette, hogy 729 10 + 1 babát 12 új babává változtattak 1 + 689 férőhelyes új babákká. Zorluoğlu elnök azt mondta, hogy Trabzon nyomon követhető és ellenőrizhető dolmus rendszert ért el. Zorluoğlu elnök azt is hangsúlyozta, hogy a modernizált modernizációs folyamat 1. szeptember 2020-jén ér véget.

Az újságírók nagy érdeklődést mutattak a sajtótájékoztatón, amelyen bejelentették a Dolmuş korszerűsítéséről szóló döntést. Zorluoğlu elnök tájékoztatta az újságírókat és a nyilvánosságot a modernizált modernizációról, külön-külön felsorolva őket. Zorluoğlu polgármester kijelentette, hogy átfogó és nyitott konzultációs folyamattal rendelkeznek a dolmish korszerűsítésével kapcsolatban: „Ez hosszú folyamat. Időről időre néhány nehéz szakasz átkerült. Intenzív konzultációs folyamatot folytatottunk a standok vezetőivel, a megfelelő tulajdonosokkal, a boltosok szakszervezetével, egyetemünkkel és embereinkkel, különös tekintettel a Gépjárművezetők és Autókamarákra. Nincs senki, aki mondjon semmit erről a témáról. A fő kérdés, amelyet figyelembe vettünk e folyamat irányítása során, a lakosság elvárásainak teljesítése volt. ”

A kitöltött kapacitás 12 + 1

Zorluoğlu polgármester kijelentette, hogy a 15 éven felüli polgárok többsége meg akarja újítani babájukat, és azt mondta: „Kényelmes, légkondicionált, biztonságos, hozzáférhető babák számára elérhető rendszert akarnak a fogyatékkal élők számára. Ennek megfelelően elvégeztük a korszerűsítést, és meghoztuk döntését. Mint ismeretes, 2002-ben 1477 taxit töltöttek Trabzonban. Ezek a tartományi közlekedési bizottság döntésével 2002-ben 729 10 + 1 minibuszgá változtak. 18 év után 10 + 1 dolmenst 12 új, 1 + 689 férőhellyel rendelkező új dollármá alakítunk. Itt az elmúlt hetekben 40 babát 80 taxival alakítottuk át. Trabzonban 12 1 + 689 férőhelyes minibusz fog működni. ”

NEM MEGJELENÍTÉSE MÉRTÉKT

Hangsúlyozva, hogy a dolmus átalakításában semmilyen márkára nem utalnak, Zorluoğlu polgármester elmondta: „Meghatároztuk az új járművekre vonatkozó szabványokat, és egyik márkára sem mutatunk utalást. Ebben a tekintetben elengedjük a minibusz-kereskedelmet. Megvásárolhatják és használhatják a kívánt márkás járművet, feltéve, hogy megfelelnek szabványainknak. Különösen szeretném megemlíteni ezt. Azt akarjuk, hogy a járművek 0-3 éves korban legyenek a polgárok elvárásainak megfelelően. Valójában azt akarjuk, hogy mindegyik nulla jármű legyen. Ezért ennek ösztönzése érdekében a korhatárot a regisztráció időpontjától számított 15 évre számítottuk nulla járműre és 12 évre a nulla járművekre. ”

A Járművek alkalmasak akadálymentességre jutáshoz és légkondicionáláshoz

Zorluoğlu polgármester, a járművek tulajdonságaival kapcsolatos információkat szolgáltatva: „A járművek egyik jellemzője, hogy akadálymentes hozzáférést biztosítanak. A jogszabályokkal összhangban július óta kötelezővé vált a fogyatékkal élők számára megfelelő mechanizmus. Az emberek nyáron leginkább panaszkodtak, hogy a magas páratartalom miatt a járművekben nem volt légkondicionáló. Minden jármű légkondicionált. Az autós kamerarendszer kötelező lesz minden mikrobuszon. Amint a jármű, mint például a városi buszok, működik, a kamera működni fog, és képes lesz hosszú ideig rögzíteni. Ez előnyösebb lesz a panaszok vizsgálatakor. Ismét lehetőségeink lesznek arra, hogy ezt a rendszert kövessük a Fővárosi Önkormányzat által létrehozott szállítási üzemeltetési központban. A járműkövető rendszer minden mikrobuszon elérhető lesz. A nagyvárosi önkormányzat nyomon tudja követni, hol vannak a járművek. A következő időszakban a polgárok megnézhetik, tele vannak-e vagy sem. Ez egy fontos lehetőség. ”

KITERJESZTÜNK A REPÜLŐTÉRI Vonalat a KANUNI Kórházba

Zorluoğlu polgármester kijelentette, hogy új megállapodásokat kötöttek az útvonalakon is: „Ebben a rendszerben számos útvonalat is létrehozunk, amelyekre szükség van. A repülőtér vonalát kiterjesztjük a Kaşüstü Kanuni Kórházra. A polgárnak itt szigorú követelményei voltak. A Boztepe vonalot Molozig is kiterjesztjük. A Boztepe közvetlenül a törmelékből érhető el. Szeretnénk csökkenteni a négyzet területének kitöltött sűrűségét. Idővel a mikrobuszok gyűrűkkel képesek lesznek felvenni az utasokat. A Yenicuma vonal ismét Molozig terjed. Azt akarjuk, hogy a törmelék központi hely legyen még néhány mikrobusz számára. Negyven mikrobusz áthelyezzük az alsó megállóhelynek hívott utasok számából a több utasnal rendelkező megállókhoz. ”

JÁRMŰVEK, AMELYEK NEM HASZNÁLIK A SZERZŐDÉSEKHEZ, NEM RÉSZLETEZIK A KÖZLEKEDÉST

Kifejezve, hogy még nem hoztak döntést a színről, Zorluoğlu elnök azt mondta: „Négy vagy öt modellt fogunk meghatározni. Megkérjük az állampolgárokat is. Ezen időszak végén hozunk döntést. Az új rendszer legfontosabb eleme a Trabzon, amelyet meg lehet figyelni és ellenőrizni. Csakúgy, mint a nagyvárosi település városi buszai, a mikrobuszokat felügyeletünk alatt vesszük. A járműveknek minden évben megfelelőségi igazolást kapnak. Nem adunk ki megfelelőségi tanúsítványt olyan járművekre, amelyek nem felelnek meg a 2021 januárjától általunk megállapított szabványoknak. Nem szállítunk olyan járművet, amely nem felel meg a feltételeknek. A járműbe való belépéskor különböző dekorációk, fények, különböző minták vannak. Nem engedélyezzük azokat a kiegészítőket, amelyek nem szükségesek a járművekben történő karbantartáshoz. ”

CÉLKITŰZÉSNEK A NYILVÁNOS ELSŐSÉGÜGYI BIZTOSÍTÁS

Hangsúlyozva, hogy a jármű-szabványok, a járművezetői szabványok, a munkafolyamatok és az alapelvek, az ellenőrzések és a szankciók meghatározására törekszenek, Zorluoğlu polgármester azt mondta: „Áprilisban a Fővárosi Önkormányzati Tanácson keresztül adjuk át a rendeletet. Rengeteg rendelkezésünk számos rendelkezést tartalmaz. Folytatjuk a tárgyalásokat a Járművezetők Szövetségével ebben a kérdésben. Lesz egy tanúsítási rendszer. A mikrobuszok vezetői azok, akik megfelelnek a szabványoknak, jóváhagyást kapnak a Fővárosi Önkormányzattól, és akik egy bizonyos oktatáson mentek keresztül. Azok a sofőrök, akik nem kapják meg az általunk adott dokumentumot, nem tudnak mikrobuszokban dolgozni. Pszichotechnikai jelentést készítenek. A bűnügyi nyilvántartás orvosi jelentés lesz. Soha nem engedjük meg, hogy bizonyos bűncselekmények miatt elítélt embereket mikrobuszokon lássák el. Minden erőfeszítésünk az emberek elégedettségének fokozására irányul. ”

20 új üzletet kaptunk

Kifejezve, hogy a dolmuş korszerűsítéséről olyan témát beszélnek, amelyről évek óta beszélnek, de amelyet még nem valósítottak meg, Zorluoğlu elnök azt mondta: „Nagyon komolyan dolgozunk azóta, hogy hivatalba léptünk ebben a tekintetben, és úgy döntöttünk, hogy ma megcsináljuk. Ezen a héten ezt az UKOME határozattal döntsük el. Természetesen nemcsak a modernizált korszerűsítése nem oldja meg a szállítási problémát, hanem az egyik elem. Modernizáljuk a városi buszokat is. Most 9 közülük érkezett. További 11 érkezik március elején. 20 új, kényelmes, high-end buszt vásároltunk. További 10 busz érkezik ebben az évben. A nagyvárosi önkormányzati járművezetők szintén részt vesznek képzési programunkon. ”

NEM KAPCSOLATOS RENDSZER

Hangsúlyozva, hogy az új rendszer 6 hónapon belül elkészül, Zorluoğlu polgármester elmondta: „A vonalakkal kapcsolatos átmenetek korai lesznek. Az összes mikrobusz megújítása általában szeptember 6-jétől fejeződik be 1 hónapon belül. A leginkább kíváncsi kérdés tisztázása érdekében a mikrobuszok számára nem lesz kártyarendszer. ”

Köszönet a hozzájárulóknak

Kifejezve, hogy nem dolgoznak egyedül ebben a folyamatban, Zorluoğlu polgármester azt mondta: „Szeretnék köszönetet mondani a sofõrök és személygépkocsik kamarájának, Hakan Usta elnöknek és vezetésének. Ortahisar polgármestere, Ahmet Metin Genç minden ülésén részt vett, véleményt nyilvánított és sok hozzájárulást adott a konzultációs folyamathoz. Köszönjük neki. Szeretnék köszönetet mondani Ahmet Adanur főtitkárunknak, aki nekem nevében a folyamatot irányította, testvéreimnek és csapata, Atilla Ataman Fővárosi Önkormányzat polgármester-helyettesének, a TRABİTAŞ elnöknek, Adnan Gülnek, az állomásvezetőknek és a sajtónknak nyújtott hozzájárulásukért.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*