A Zübeyde Hanım és az Oulu sugárút kereszteződési összeköttetéseinek köszönhetően, amelyeket a Bursa Fővárosi Önkormányzat átszervezett az Acemler kereszteződés terheinek csökkentése érdekében, a körgyűrű 2 sávjának hozzáadásával, a jármű átkelési kapacitása óránként 2596-ról 3524-re nőtt a nyugat felől az északi kanyarban.
Bursa közlekedési problémájának kiküszöbölése érdekében a Fővárosi Önkormányzat, amely folytatja a közúti kiszélesítés és az új utak fejlesztését, elősegítve a tömegközlekedést, a vasúti rendszer jelzésoptimalizálását, megkezdi munkáinak gyümölcseinek gyűjtését, különösen Acemlerben, amely a városi forgalom egyik csomópontja. A tavaly márciusban elvégzett munka keretein belül két, 240 méter hosszú sávot építettek a fordulókarba annak érdekében, hogy növeljék az Izmir útjától a visszatérő kar kapacitását, amely nem tudta kielégíteni az Acemler csomópont jelenlegi járműkeresletét. Ezenkívül a Zübeyde Hanım Avenue Acemler hídján a leszállás felé vezető úton további 170 méter hosszú sávot nyitottak meg, és az Oulu Avenue és a Zübeyde Hanım Avenue összekötő útját átrendezték. A Zübeyde Hanım utcától a Hat utcáig való visszatéréskor a jelzett kereszteződés enyhítése érdekében egy további 3 méteres sávot nyitottak erre a pontra, és a kereszteződés szakaszát három sávra húzták.
A kapacitás növekedett
Isztambulban a napi 180 ezer jármű átlagos sűrűsége tükröződik az ábrákon, valamint az Acemlerben kötött megállapodások által nyújtott kényelem, ahol még nagyobb a sűrűség, mint a július 15-i Mártírok hídján. A vizsgálat előtt elvégzett járműszámlálásokban a nyugati irányból érkező és ezt az elágazást az északi körgyűrűhöz való csatlakozáshoz használó járművek száma óránként 2596 volt, míg a vizsgálat után elvégzett mérések során a kapacitás 35 százalékkal nőtt. Az új elrendezéssel körülbelül 1000 jármű / óra kapacitásnövekedést sikerült elérni, és megállapították, hogy az ezt a karot használó járművek száma elérte a 3524 / óra értéket. A visszatérési kérdés kiszélesedésével az ankarai indulási irány járműterhelése csökkent, a közeli körút pedig hatékonyabb alternatívává vált. A kapacitás növekedése következtében a vezetők igényei a közeli körút iránt megnőttek a csúcsidőben, amikor intenzitás volt az Ankarába vezető úton.
Nincs kompromisszum a szállítási beruházásokkal kapcsolatban
A koronavírus kitörése miatt Bursa fővárosi polgármestere emlékeztetett arra, hogy Törökország nem minden a világon a legkeményebb egy folyamaton keresztül. Alinur Aktas, számos fejlett országban felfüggesztette a beruházásokat, egyrészt Bursa-ban a járvány elleni küzdelmet, másrészt a társadalmi támogatást nyújtja az engedmények megtétele az infrastrukturális és szállítási beruházások másik oldaláról, emlékeztetett. Emlékeztetve arra, hogy miközben egyrészt új járművekkel bővítették a tömegközlekedési járműparkot, az utakat kényelmesebbé tették azzal, hogy csak a kijárási tilalom alatt öntöttek mintegy 28 ezer tonna aszfaltot a 80 kilométeres útvonalra, Aktaş polgármester megjegyezte, hogy az Acemler kereszteződésében a pandémiát megelőzően tett megállapodásaik által nyújtott segítség megkönnyebbülést mutatott.
Legyen az első, aki kommentál