Isztambul fővárosának polgármestere Ekrem İmamoğlutovábbra is felkelti a közvélemény figyelmét a Canal Istanbul által Isztambulnak okozott károkról a közösségi oldalain közzétett videókkal. Leírva azt a pusztítást, amit az általa "árulási projektnek" nevezett Isztambul-csatorna fog okozni, İmamoğlu figyelmeztetett: "Beesünk abba a csatornába, amelyet mi magunk ástunk". Az isztambuli fővárosi önkormányzat, amely egy hat kérdésből álló felmérést szervezett, azt is értékelni fogja, hogy a polgárok hogyan látják az Isztambul-csatornát.
Az IMM elnöke, aki a kezdetektől fogva ellenezte a Canal Istanbul Projectet Ekrem İmamoğluÁllandóan hangoztatta, hogy ezt a kifogást tudományos adatokra, nem pedig politikai adatokra alapozta. İmamoğlu, aki először szervezte meg a Canal Istanbul Workshopot, és meghallgatta a tudósok, intézmények és szervezetek, valamint nem kormányzati szervezetek véleményét és értékelését, továbbra is szorosan követte a folyamatot és tájékoztatta a nyilvánosságot.
100 milliárd dolláros új adóteher
İmamoğlu nem csak Isztambul lakosságához, hanem egész Törökországhoz is szólt közösségi oldalain keresztül, és elmondta, hogy az Isztambul-csatorna kára nem korlátozódik Isztambulra; Rámutatott, hogy ez egész Törökországot negatívan érintené gazdasági, politikai, társadalmi és környezeti szempontból.
„Az isten szerelmére, kinek kell a Canal Istanbul? Isztambulnak szüksége van rá, vagy egy maroknyi emberre van szüksége, akiknek elromlott a hulladékrendszere? – kérdezte İmamoğlu, és azt mondta, hogy bár egyesek elégedettek lennének a keletkező haszonnal, a Török Köztársaság 82 millió polgárára nehezedik az új, 100 milliárd dolláros adóteher. İmamoğlu a következőképpen magyarázta a veszélyt:
„A Canal Istanbul egy őrült projekt egyesek számára. Például azok, akik nem törődnek a munkanélküliség és a szegénység problémáival; Azoknak, akik évek óta nem különítették el a szükséges költségvetést a földrengés-előkészítésre. Nagy örömmel fogják árulónak nyilvánítani azokat, akik a tudomány tükrében tiltakoznak az Isztambul-csatorna ellen, és kezelni fogják a keletkező hatalmas profitot. De meg fogjuk fizetni az árát az elégedettségükért, a Török Köztársaság 82 millió polgára fizet. A csillagászati számokat elérő építési és kisajátítási költségek legalább 100 milliárd dolláros új adóterhet rónak mindannyiunkra. Új nemzetközi válságok kellős közepén leszünk. Ezért mondjuk, nincs más lehetőség; Vagy a csatorna, vagy Isztambul.
„A devizaadósság és a kamat terhe alatt leszünk”
Kifejezve, hogy a Canal Istanbul hihetetlen projekt a nemzetközi pénzügyi körök és helyi partnerei számára, İmamoğlu hangsúlyozta, hogy Törökország komoly devizaadósság- és kamatteher lesz ezzel a projekttel. Hangsúlyozva, hogy Törökország elveszíti jogait, különösen a Montreux-i Egyezményből származó előnyöket, İmamoğlu a következőképpen foglalta össze a Törökországra váró veszélyt:
„A Canal Istanbul hihetetlen projekt egyesek számára. Például külföldi pénzügyi köröknek és hazai partnereiknek, akik a világon a legmagasabb kamattal adnak kölcsön. Mivel tudják, hogy az Isztambul-csatorna belső finanszírozással nem építhető meg, ismét a legszigorúbb feltételeket szabják meg. A növekvő devizaadósságokat és azok őrült kamatait mi fizetjük adóinkkal, a gyerekeink pedig fizetik. Ráadásul az Isztambul-csatorna miatt azzal a kockázattal kell szembenéznünk, hogy elveszítjük a Montreux-i Egyezménnyel megszerzett jogkörünket. Nyitottak leszünk azon hatalmak trükkjeire, amelyek korlátozni akarják jogainkat a szoroson, és nehéz helyzetbe hozni Törökországot. – Beleesünk abba a csatornába, amelyet magunk ástunk.
Az utolsó kapcsolatok a természetes élettel megszakadnak
Kijelentve, hogy a Canal Istanbul egy nagyszerű projekt azok számára, akik jól ismerik a profit és a spekuláció üzletét, İmamoğlu a következőket mondta a csatorna által a természetben okozott károkról:
„A Canal Istanbul nagyszerű projekt egyesek számára. Például földeket és telkeket elzártak a csatorna nyomvonalától; Azoknak, akik jól ismerik a profit és a spekuláció üzletét. Nagyon elégedettek lesznek ezzel a munkával. Fizetni fogunk az elégedettségükért. Ennek a paradicsomi országnak 136 millió négyzetméternyi mezőgazdasági és erdőterülete pusztul el. Isztambul megszakítja utolsó kapcsolatait a természetes élettel. A levegő, a víz és az élelmiszer szennyezettebb lesz. A Márvány-tenger természetes szerkezete visszafordíthatatlanul megsérül.
Canal Istanbul felmérés az isztambuli fővárosi önkormányzattól
A hat kérdésből álló felmérés keretében az isztambuli fővárosi önkormányzat értékelni fogja, hogyan látják a polgárok az Isztambul-csatornát. „Kinek kell a Canal Istanbul? – Isztambulé vagy azoké, akiknek a pazarló rendszerét megzavarták? A cím alatt bemutatott felmérésre az IMM weboldalán keresztül válaszolnak.
Canal Istanbul füzet 25 kérdésben
Az isztambuli fővárosi önkormányzat kinyomtatta a „Canal Istanbul Booklet in 25 Questions” c. A füzetben részletesen kifejtik a Canal Istanbul által okozott pusztítást és az ezzel járó terheket.
A folyamatot lépésről lépésre követik
Az IMM elnöke, aki szorosan figyelemmel kíséri a Kanal Istanbul folyamatát Ekrem İmamoğlu, magánszemélyként is nyújtott be jogi kifogást. İmamoğlu megismételve tiltakozását az "Isztambul tartomány európai oldali rezervátum beépítési terület 1/100.000 1 léptékű környezetvédelmi tervének módosítása" ellen, İmamoğlu azt mondta: "2/3 léptékű főfejlesztési terv az Isztambul tartomány 1., 5000. és 1. szakaszához, Yenişehir rezervátum épületéhez Canal Istanbul Project) és kifogást nyújtott be az 1000/XNUMX léptékű megvalósítási fejlesztési tervek ellen is.
İmamoğlu, aki nyomorúságosnak tartotta, hogy a terveket elhamarkodták, a következőképpen reagált:
„Ilyen nyomorúságos helyzetet, ilyen gyalázatos helyzetet valószínűleg soha nem tapasztaltak Törökország történelmében az urbanizáció és a tervezés folyamatában. Ott, ahol Isztambulban egy tervezés, egy ártatlan terv, még egy földrengés és egy városátalakítási folyamat is 6,7,8 évig tart, az 5000-es és 1000-es terv 6-7 hónap alatt készült el, kapkodva, amiből 4 hónap az A világjárvány folyamatában – felakasztod a fogasra. És nagyon sietsz, annyira rohansz. Mi ez a rohanás, ez a rohanás? Mire való? Ki az, hogy gazdag legyen? Más szóval, miért rohanunk egy olyan árulásért, aminek semmi köze ehhez az országhoz, talán a legnagyobb árulás Isztambulnak, egy olyan árulás, amelyet nem lehet leírni vagy összehasonlítani semmilyen más árulással?
Tudományos tanulmányok támogatása
Hangsúlyozva, hogy a Canal Istanbul kérdését a tudományos adatok tükrében kell kezelni, İmamoğlu személyesen támogatta az ilyen irányú tanulmányokat. İmamoğlu ismét feltárta a kifogás okait, személyesen bemutatva a Canal Istanbul Tudományos Értékelő Könyvet és a Canal Istanbul Workshop Reportot, amelyben 17 különböző szakterület 29 tudósa fedte fel tudományos adatokkal, hogy a Canal Istanbul milyen károkat okoz a városnak. Ebből az alkalomból İmamoğlu felszólította azokat, akik támogatják az Isztambul-csatornát, és arra kérte őket, magyarázzák el tudományos indokaikat.
Legyen az első, aki kommentál