Megújult a Porsche négyajtós Panamera sportautó-modellje. A markánsabb megjelenésű és élesebb vonalvezetésű Új Panamera sportosabb és egyben kényelmesebb is az optimalizált futómű- és vezérlőrendszerekkel. Az Új Panamera modellcsaládba egy teljesítményorientált hibrid modell is bekerült, ezzel is bővült a termékcsalád.
Az új Porsche Panamera ötvözi a sportautók teljesítményét az exkluzív szedánok kényelmével, és most szélesebb termékválasztékot kínál.
A Porsche sikeresen bizonyítja igényét, hogy kategóriája legjobb teljesítményét kínálja a 630 LE-s Panamera Turbo S modellel. A Panamera Turbo, a modellcsalád legfejlettebb teljesítménymodellje messze felülmúlja korábbi modelljének teljesítményértékeit. A Porsche az E-Performance stratégiát is követte, és egy teljesen új, 560 lóerős rendszer teljesítményt kínáló vontatási rendszerű Panamera 4S E-Hybrid modellel egészítette ki a feltöltött elektromos hibrid autók választékát. A korábbi hibrid modellekhez képest a teljesen elektromos hatótávolság akár 30 százalékkal is megnőtt. A továbbfejlesztett futómű-alkatrészek és vezérlőrendszerek az új generációs kormánykerékkel és gumiabroncsokkal együtt nagy előrelépést jelentenek a kényelem és a sportosság terén.
Turbo S: 3,1 km / h 100 másodperc alatt
Az új Panamera Turbo S 630 LE teljesítménnyel és 820 Nm nyomatékkal 80 LE-vel nagyobb teljesítményt és 50 Nm-rel nagyobb nyomatékot kínál, mint a korábbi belső égésű motorral ellátott Turbo zászlóshajó. Ez a növekedés nagyon pozitív hatással van a vezetési teljesítményre: A Turbo S modell a Sport Plus módban mindössze 0 másodperc alatt fejezi be a 100–3,1 km / h gyorsulást. A Weissachban kifejlesztett és Zuffenhausenben gyártott, 4 literes, V8-as biturbómotort a korábbi modellektől ismerve alaposan felújították, hogy elérjék a 315 km / h-s végsebességet. Stabilitási rendszer: Porsche dinamikus futómű-vezérlés (PDCC) háromkamrás légrugózással, Porsche aktív felfüggesztés-kezelővel (PASM) és Porsche Torque Steering System Plus (PTV Plus), hogy a hatékony energiát ellenőrzött módon továbbítsa az aszfaltra és maximalizálja a kanyarodási teljesítményt Sport) egyedileg testre szabott és optimalizált minden modellhez.
A Nürburgring új rekord tulajdonosa
Az új Panamera Turbo S már bizonyította kompromisszum nélküli teljesítményét a legendás Nürburgring Nordschleife pályán: Lars Kern tesztvezető pontosan 20,832: 7 perc alatt befejezte a világ legkeményebb versenypályájának 29.81 km hosszú turnéját, ezzel új hivatalos rekordot állítva a Panamera „végrehajtó autók” osztályában.
Sportosabb és kényelmesebb
A Panamera GTS modell V8 biturbo motorját optimalizálták az áramellátáshoz. Az új Panamera GTS 480 PS-rel nagyobb teljesítményt produkál, mint az előző verzió, 620 LE-s és 20 Nm teljesítményértékekkel. A teljesítmény a motor fordulatszáma felé folyamatosan növekszik. E tekintetben az áramtermelés hasonló a légköri motorral rendelkező klasszikus sportautókhoz. Az aszimmetrikusan elhelyezett hátsó hangtompítókkal felszerelt új szabványos sport kipufogórendszernek köszönhetően a tradicionális V8 hangjellemzők most jobbak.
Az új Panamera és Panamera 4 modellek immár a világ minden piacán a korábbi modellektől megszokott 2,9 literes V6 biturbómotorral vannak felszerelve. A 330 LE és 450 Nm teljesítményű autó teljesítményében nem történt változás.
Az alváz és a vezérlőrendszerek úgy vannak konfigurálva, hogy sportosabb és kényelmesebb karaktert kínáljanak az összes új Panamera modellben. Néhány rendszert a semmiből hajtottak végre. Például a felülvizsgált Porsche Active Suspension Management (PASM) érezhetően javítja a csillapítás kényelmét, míg a Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) elektromos gördülőstabilizáló rendszere biztosítja a test nagyobb stabilitását.
17,9S E-Hybrid 54 kWh akkumulátorral és 4 km elektromos hatótávolsággal
A Porsche teljesítményorientáltabb feltöltött hibrid modellt kínál az új Panamera 4S E-Hybrid modellel. A 440 fokozatú, két tengelykapcsolóú PDK sebességváltó és a 2,9 literes V6 biturbo motorba integrált, 100 LE teljesítményű, 136 kW (412 LE) villamos motor, a teljes teljesítmény 560 kW (750 PS) és a teljes rendszer 0 Nm intelligens kombinációja. nyomatékot kínál. E tekintetben a teljesítményértékek meglehetősen lenyűgözőek: a szokásos Sport Chrono Package-zel kombinálva a 100 és 3,7 km / h közötti gyorsulást 298 másodperc alatt teljesítik. Az autó maximális sebessége 14,1 km / h. Az akkumulátor teljes kapacitása 17,9-ről 4 kWh-ra nőtt a korábbi, optimalizált cellákat használó hibrid modellekhez képest, és a vezetési módokat optimalizálták a még hatékonyabb energiafelhasználás érdekében. A 64S E-Hybrid teljes elektromos üzemmódban akár 54 km-es hatótávolsággal rendelkezik a WLTP EAER City szerint (NEDC: akár XNUMX km).
Élesebb vonalak a feltűnő megjelenésért
Az új Panamera modelleken (a sport szedánon kívül megrendelhetők Sport Turismo vagy Executive formátumban, hosszabb tengelytávval, a hajtásrendszertől függően), a Sport Design elülső oldalára, amely korábban kapható látványos levegőbemeneti rácsokkal, nagy oldalsó hűtési nyílásokkal és egysávos világító modullal opció már alapfelszereltség. A Panamera Turbo S teljesen megújult elülső részét a szélesebb oldalsó légbeömlő csatornák különböztetik meg, amelyek vízszintesen csatlakoznak, és így hangsúlyozzák az autó szélességét és a külső új elemeket. A Twin Turbo fényszórók fénymoduljai mostantól távolabb vannak egymástól.
A hátsó részen megújult fénycsík folyamatosan világít a csomagtér fedelén, megfelelő kontúrokkal. Ez kapcsolatot teremt két újonnan tervezett LED háttérvilágítási fürt között. Az újonnan elsötétített, speciális kialakítású, hátsó lámpacsoportok dinamikus érkezési / indulási funkcióval a GTS modellek alapfelszerelése. Három új 20 és 21 hüvelykes kerék hozzáadásával most 10 különböző külső kialakítási lehetőség áll rendelkezésre.
Digitális csatlakozási és támogatási rendszerek a biztonság és a kényelem érdekében
A Porsche Communication Management (PCM) extra digitális funkciókat tartalmaz, mint például a továbbfejlesztett Voice Pilot online hangvezérlő rendszer, naprakész útjelző táblák, Risk Radar a veszélyekkel kapcsolatos információkért és vezeték nélküli Apple® CarPlay. A Panamera már alapfelszereltségként rendelkezik a sávtartó segédeszközzel útjelző felismeréssel, valamint számos olyan innovatív világítási és segédeszközzel, mint például az Éjjellátó asszisztens, a Sávváltó asszisztens, a PDLS Plus LED-es mátrixlámpák, a Surround kamerával ellátott parkolósegéd és a Head-Up kijelző. is kínál.
Az új Panamera, Panamera 4, Panamera 4 E-Hybrid, Panamera 4 Executive modelleket decemberben a törökországi Porsche központokban értékesítik.
Legyen az első, aki kommentál