A SERÇE több rotoros, pilóta nélküli légijármű-rendszert a Mezőgazdasági és Erdészeti Minisztérium kérte a tűz légi felderítésére, a történelmi Gelibolu-félsziget Eceabat kerületben található erdőtűzoltási tevékenységek keretében.
Ebben az irányban az ASELSAN által kifejlesztett új típusú SERÇE rendszerek azonnal eljutottak a régióba. A SERÇE rendszer felismerte és támogatta a magas hőmérsékletek oltását, amelyet szabad kamerával nem lehetett látni a föld alatt, főleg éjszaka sötét környezetben.
Nagyra értékelték az ASELSAN SERÇE pilóta nélküli légijármű-rendszer használatát, és megbeszéléseket folytattak a minisztérium tisztviselőivel azokról a technológiákról, amelyeket a SERÇE rendszerbe be lehet építeni az esetleges erdőtüzek beavatkozásának eszközeként. Megállapodás született a SERÇE rendszerek kidolgozásán, amelyeket integrálnak a minisztérium infrastruktúrájába, és olyan megoldásokkal, amelyek azonnali adatátvitelt biztosítanak az oltócsoportok számára.
SERÇE-1 többrotorú pilóta nélküli légi járműrendszer
Az ASELSAN által kifejlesztett SERÇE több rotoros, pilóta nélküli légijármű-rendszer, a SERÇE-1 egy teljesen autonóm pilóta nélküli repülési rendszer, amelyet különféle hasznos teherrel lehet felszerelni a misszió igényei szerint, mint például a közúti forgalmi információk és a határbiztonság, különös tekintettel a felderítésre, megfigyelésre és hírszerzési feladatokra. A SERÇE-1, amelyet úgy fejlesztettek ki, hogy nehéz körülmények között dolgozzon, nagy teherbírási képessége mellett, nappali és éjszakai órákban is képes dolgozni a szokásos beépített kamerájával.
A rendszer jellemzői
• Súly: <6,5 kg
Repülési idő:> 30 perc (1 kg hasznos teherrel)
Hajózás sebessége: 45 km / óra
Kommunikációs távolság: 3 km (normál):> 5 km
• Küldetési magasság: 10.000 XNUMX láb
Összecsukható karok
Redundáns motor felépítése
Lézerrel támogatott leszállási rendszer
• A célra zárható
Forrás: defanceturk
Legyen az első, aki kommentál