Izmir nagyvárosi önkormányzat polgármestere Tunç Soyer először ért el a világon. İzmir Fővárosi Önkormányzata 50 millió eurós kincstári garancia nélkül kölcsönszerződést írt alá a kínai székhelyű Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB)-vel a Narlıdere metróvonal projektre. Míg az AIB a világon először biztosított finanszírozást egy önkormányzatnak, az İzmir Fővárosi Önkormányzat hírneve és megbízhatósága a nyugati után keleten is megerősített.
Izmiri Fővárosi Önkormányzat újat adott hozzá az USA-val és Európával folytatott pénzügyi együttműködéséhez. Az épülő Narlıdere metróvonal projekthez 50 millió eurós finanszírozási forrást biztosítottak a kínai székhelyű Ázsiai Infrastruktúra Beruházási Bank (AIIB) államkincstári garancia nélkül. Míg az AIIB a világon először ad kölcsönt egy önkormányzatnak, İzmir Metropolitan Municipality egy lépéssel tovább tette hozzáférését a külső finanszírozáshoz és a pénzügyi sokszínűség hálózatához.
Az izmiri fővárosi önkormányzat által kapott 50 millió eurós hitel futamideje összesen 3,20 év, kétéves tőketörlesztés nélkül, Euribor + 10 kamatlábbal.
İzmir szerepe egyre erősebb
Izmir nagyvárosi önkormányzat polgármestere Tunç Soyer A mai online találkozón kölcsönös kölcsönszerződést írt alá Najeeb Haidennel, az Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) vezérigazgatójával. Soyer polgármester elmondta: „Büszkén mondhatom, hogy önkormányzatunk által kötött megállapodás rendkívül fontos, hiszen ez az első finanszírozási hitel, amelyet az Ázsiai Infrastrukturális Beruházási Bank írt alá egy önkormányzattal a világon, amellett, hogy hosszú lejáratú és kincstári garancia nélkül.” Rámutatva arra, hogy a megállapodást a világjárvány idején írták alá, amikor a globális gazdaság lelassult, és nehéz volt hitelt találni, Soyer polgármester így folytatta: „Ez a megállapodás ismét bizonyította Izmir Fővárosi Önkormányzatának hírnevét és megbízhatóságát. Első alkalommal dolgozunk együtt egy ázsiai nemzetközi fejlesztési szervezettel is. Az AIB nem csak egy bank, hanem egy üzleti partner is számunkra. Szeretnénk tovább folytatni a megkezdett együttműködést. Törökország híd kelet és nyugat között. A híd sarokköve Izmir. Örülünk, hogy ezzel az együttműködéssel megerősítettük ezt a szerepet.”
Az ázsiai beruházások utat nyitottak
Megjegyezve, hogy az Izmir és Ázsia közötti kétoldalú kereskedelem előrehaladását és fenntartható struktúráját kívánják elérni, Soyer elnök kijelentette: „Ezzel a megállapodással úgy gondolom, hogy a kínai vállalatok befektetnek Izmirbe. "Ma elkezdünk dolgozni hosszú távú és sikeres új együttműködésen."
"Támogatni akarjuk a Buca Metrót is"
Konstantin Limitovsky, az AIIB alelnöke elmondta: „Az AIIB számára stratégiai fontosságú ez a projekt. Ez az önkormányzattal aláírt első kölcsönszerződés az AIIB történetében. Ez egyben az első euróalapú projekt. Ezzel a hitellel az AIIB látható precedenst teremt. Úgy gondolom, hogy a törökországi együttműködés új távlatai ez a megállapodás. Támogatást akarunk nyújtani a Buca metróhoz ”- mondta.
Összesen 205 millió euró
Az İzmir Metropolitan Municipality 80 millió eurót kapott az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Banktól (EBRD), 50 millió eurót pedig a Fekete-tengeri Kereskedelmi és Fejlesztési Banktól (BSTDB), B típusú EBRD-től a Fahrettin Altay-től Narlıdere-ig terjedő metróvonal meghosszabbításához. összesen 25 millió euró finanszírozást, 50 millió eurót a Société Générale és 205 millió eurót az Asia Infrastructure Investment Bank szindikált hitelként biztosított.
2022 utolsó negyedévében üzembe kell helyezni
A vasúti rendszerlánc új összekötője, a 179 kilométer hosszúságú F.Altay-Narlıdere vonal 7,2 km hosszú lesz. Lesznek Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylül Egyetem (DEÜ) Kórház, DEÜ Képzőművészeti Kar, Narlıdere, Vértanú és Kerület Kormányzósági állomások, amelyeket a tervek szerint 2022 utolsó negyedévében állítanak üzembe, és amelyek teljesen a föld alatt lesznek.
Legyen az első, aki kommentál