A Sivas kormányzóság koordinálásával, Sivas önkormányzat és a TCDD közreműködésével tájékoztató programot szerveztek a Sivas-Ankara nagysebességű vonat hozzájárulásáról Sivas társadalmi-gazdasági fejlődéséhez.
A Muhsin Yazıcıoğlu Kulturális Központban egy pillanatnyi csenddel és a Török Himnusz felolvasásával kezdődő programban a résztvevőknek először bemutatták a nagysebességű vonat projekt promóciós filmjét.
A programot a Sivas TCDD 4. regionális igazgatóságának vasútépítési csoportvezetője, Serdar Ayan a Sivas-Ankara YHT vonal építésének történetével és a szociológia szakértőjével tartotta. Dr. Sevda Mutlu előadása a Sivas emberek és civil szervezetek YHT észleléséről és elvárásairól Sivasban.
Musztafa Eken, a Kereskedelmi és Iparkamara elnöke kijelentette, hogy a gyorsvonat nagy előnyt jelent Sivas számára, és kijelentette: "Fejlődve és folyamatosan növekedve Sivas további lendületet kap a nagysebességű vonattal. mondott.
Turan Topgül, Sivas alpolgármestere köszönetet mondott minden tisztviselőnek a Sivas elé behozott nagysebességű vonat projektért, és elmondta: „Sivas megkapja a Köztársaság történelmének egyik legnagyobb projektjét. Izgatottak és boldogok vagyunk. " beszélt.
Vasúti Güvenç út, Bizalmi út, Közmunka út
Sivas kormányzója, Salih Ayhan, a műsorban elmondott beszédében; Kijelentette: a gyorsvonatok a technológia fejlődésével, változásával, a természet iránti felelősség fokozásával és a hatékonyság megértésével terjedtek el világszerte, és idővel a gyorsvonatok felválthatják a közúti és légi közlekedést a rövid távú utakon.
Megjegyezve, hogy az üzemanyagárak növekedése világszerte, a forgalmi torlódások, a kibocsátási értékek és a tömegközlekedés nyeresége a járművek utazása ellenére, Ayhan kormányzó elmondta, hogy ebben az összefüggésben a városi kisvasúti rendszerek és a nagysebességű vasúti folyosók megnyitása felkeltette a közlekedési ágazat figyelmét és hozzájárult a beruházások fejlődéséhez.
Ayhan kormányzó kifejtette, hogy Japán 1964-ben elsőként vonult be a nagysebességű vonatokra a történelembe, Ayhan kormányzó elmondta: „Míg az első tervben a két város közötti távolság lerövidítése volt a cél, a gazdasági fejlődést tapasztalt városok között a termelési tényezők gyors és gördülékeny elmozdulása volt az út. Ma azt látjuk, hogy a Shinkansen nevű nagysebességű vonat évente körülbelül 300 millió embert szállít Honshu szigetén, Japán legnagyobb szigetén. A nagysebességű vonat a tömegközlekedés egyik legmodernebb közlekedési rendszere, és úgy gondolják, hogy számos területen pozitív hatással jár, a gazdaságtól a társadalmi és kulturális életig. beszélt.
Ayhan kormányzó figyelme az elmúlt években jelentős beruházásokat hajtott végre a törökországi vasúti szektorban, "ezek közül a legjelentősebbek a nagysebességű vonatok (YHT) beruházásai. A nagysebességű vonat, amely hazánkban első útját 2009-ben kezdte meg, továbbra is fővárosi vonalakkal bővíti hálózatait. Ezt továbbra is az Állami Vasutak Főigazgatósága (TCDD) hajtja végre az YHT vonalakon az Ankara-Isztambul, Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya és Eskişehir-Konya útvonalakon. " mondott.
Sivas megfelel az YHT-nak
Ayhan kormányzó kijelentette, hogy Sivas megkezdte az Ankara és Sivas között hamarosan közlekedő gyorsvonat előzetes előkészületeit, és azt mondta: „A hegyeken átkelnek, folyókon kelnek át, Sivas találkozik az YHT-val. Ezeket az előzetes felkészülést úgy foglalhatjuk össze, mint a gyorsvonat mentális felkészítését, ágazati hatáselemzéseket, példák vizsgálatát, juttatási modellek kidolgozását, ezen információknak megfelelő beruházásokat. A 2013-ban végzett első akadémiai kutatást követően további két tudományos vizsgálatot végeztünk, és tudományosan követtük a folyamat és a felfogás változását. Emellett kutatásunk során Eskişehir és Konya példák segítségével elemeztük a High Speed szektorbeli hatásait. Most egy olyan időszakba léptünk át, amikor 2018 óta konkretizálódott a lelki felkészülésünk, és amikor a nyitás időpontjáról beszélnek. A folyamat során ismét műhelymunkákat szerveztünk, ahol a város minden szegmenséből érkeztek vélemények. "Sívás 2018-as víziójának legfontosabb programja ismét a gyorsvonat volt a 2023-ban szervezett "Közös lélekkel jövő felé" workshopon, majd az idén szervezett ágazati workshopokon." ő mondta.
Ankara-Sivas hamarosan 2 óra
Salih Ayhan kormányzó elmondta: "Ankara és Sivas között összesen 405 kilométeres gyorsvonat építésének végéhez közeledünk" - folytatta szavait a következőképpen:
„Mit kínálunk a városunkba érkezőknek, milyen mozgási területeket alakítunk ki, képesek leszünk-e olyan környezetet kialakítani, ahol minőségi időt tölthetnek el a városunkba látogatók? Mindezeket a terveket szakmailag kell elkészítenünk. Nem lehet kihasználni annak a városnak a pozitív hatásait, amelyik nem készíti fel infrastruktúráját a gyorsvonatokra. Kapcsolatba lépünk azokkal a városokkal, amelyekhez kötõdünk, és ez a kölcsönhatás nemcsak térbeli értelemben, hanem számos területen megvalósul. Ennek a kölcsönhatásnak a nyomait számos társadalmi, kulturális, tudományos, gazdasági és sport területen láthatjuk majd. Nemcsak egy vasútvonallal, hanem minden dinamikánkkal egyesülünk, és egy új városfejlesztési folyosót hozunk létre. Várakozásaink szerint az első fejlesztés a szolgáltatási szektorban lesz. Ezért Sivas kormányzóságként külön találkozókat tartottunk a szektor szereplőivel. Szállodatulajdonosok, éttermek, ügynökségek, kézművesek. Célunk természetesen az volt, hogy az összes érintettet ugyanazon jövőkép és küldetés mentén egyesítsük. Ebben az értelemben úgy gondolom, hogy jó partnerséget alakítottunk ki. „Különösen szeretnék köszönetet mondani minden szakmai kamaránknak, akik hozzájárultak ehhez az egységhez.” mondott.
Sivas a turizmus célközpontjává válik
Ayhan kormányzó kijelentette, hogy a nagysebességű vonat hasznát veszi Sivas turisztikai potenciáljának: „A Turisztikai Akadémiával létrehozunk a szolgáltatás minőségének javítása érdekében, az idegenforgalom területén dolgozó összes munkatársunk számára akkreditált képzést biztosítunk. Ebben az értelemben jól olvassuk a korszakot, és követjük a turizmus változó megértését. Célunk, hogy Sivas célközpont legyen, hatékony turisztikai promócióval. Városunk szinte szabadtéri múzeum jellegével, történelmével és egyedülálló városi terével. Új vonzóközpontokat hozunk létre, amelyek hozzáadott értéket képviselnek városunkban, és hozzájárulnak annak láthatóságához. A Hamidiye Kultúrpark, az Altınkale Project, a Yıldız Mountain téli sportközpont, a Hafik-tó, a Tödürge-tó, a Gökpınar-tó, a Kangal kutyatermelő, oktató és védelmi központ, az Emirhan Rocks, a Divriği Arasta Bazaar. A város kulturális értékeinek idegenforgalmi tükröződésének legfontosabb példái természetesen a Múzeumok. A "Museum City Sivas" jövőképünk keretében intenzív erőfeszítéseket teszünk a múzeumi sokszínűség és a meglévő múzeumok fejlődésének növelése érdekében. " mondott.
Köszönjük kedves elnökünknek
Ayhan kormányzó a következőképpen zárta szavait: „Szeretnénk kifejezni köszönetünket elnökünknek, Közlekedési és Infrastrukturális Minisztériumunknak, a TCDD Főigazgatóságának, minden intézménynek és szervezetnek, amely városunkban hozzájárult ehhez a fontos projekthez, valamint minden professzorunknak, akik tudományos kutatással világítottak meg a folyamatban. Bemutatom. "
Legyen az első, aki kommentál