A munka soha nem ér véget az Adapazarı Arifiye és Pendik közötti új vonal Izmit 42 Evler állomásán, amelyet a TCDD épít, és amelyet az elővárosi vonat használ. Az állomás tavaly februárban megkezdett építése még mindig nem fejeződött be.
LASSAN ELŐREHAJL
A munka soha nem ér véget az Izmit 42 Evler állomáson azon az új vonalon, amelyet a TCDD az Adapazarı Arifiye és Pendik közötti elővárosi vonathoz használ. Az Izmit 42 Evler régióban az elővárosi vasútvonal új peronjainak, valamint elektromos és jelzővezetékeinek, úgynevezett felsővezetékeinek építése tavaly februárban kezdődött. Új vonallal bővült az Adapazarı Arifiye-Pendik elővárosi vonatvonal, amelynek járatait 2012-ben a nagysebességű vonat munkálatai miatt leállították, és 3 év után újra egyetlen vonalon nyitották meg, a számát pedig kettőre emelték. Az új vonalhoz építendő 42-es Evler állomás közel két évig nem készülhetett el.
20 Február, Xnumx
Az ankarai Abu cég vállalta a Gebze-Köseköy Vasút 42. és 3. vonali pályaudvar építésének infrastrukturális, felépítményi és villamosítási munkáit, beleértve a 4-es Evler pályaudvar építési munkáit is. A cég egy időben kezdte meg munkáját Köseköy, İzmit 42 Evler és Gebze régiókban. A talajjavítási munkákat az állomás építése előtt végezték az Izmit 42 Evler helyen. A felépítményi munkálatok körülbelül egy éve kezdődtek.
A KÜLÖNLEGESEN LÁTNAK
A tavaly márciusban kirobbant koronavírus-járvány lelassította az állomásépítési munkákat. A cégvezető a járvány kitörése után nem hagyta abba teljesen a munkát, de az intézkedések keretében felére csökkentette a létszámot. A munka természetesen lelassult, a vasútállomás építési munkálatai pedig elmaradtak. A cégvezetők közölték, hogy az állomásépítés az új év után teljesen befejeződik. A jövő év első hónapjaiban fejeződik be az évekkel ezelőtt aktív Evler 42-es elővárosi pályaudvar építése. Az állomás akkor aktiválódik, amikor elindulnak a járvány miatt felfüggesztett Adapazarı elővárosi vonatok.
Forrás: a Özgürkocael
Legyen az első, aki kommentál