Az Alstom az Eskişehir Balıkesir között Signalization Tender-t kap

89 millió eurós jelző aláírás az Alstomtól!

Az Alstom 89 millió euró értékű szerződést írt alá az Eskişehir-Balıkesir vonal korszerűsítéséhez használt „Atlas” ERTMS/ETCS jelzőmegoldások szállítására.

A Török Köztársaság Államvasutak (TCDD) szerződést írt alá az Alstommal az Eskişehirt és Balıkesirt összekötő vonal jelző- és távközlési rendszereinek szállítására. Ez a 328 km hosszú vasúti összeköttetés Kütahyát is szolgálja.

A szerződés értéke hozzávetőlegesen 89 millió euró, és az Alstom telepítette az „ATLAS” jelzőrendszert, a „Smartlock” elektronikus reteszelőrendszert és az integrált vezérlőrendszert, amely a működőképes Európai Vasúti Forgalomirányítási Rendszer és az Európai Vonatirányító Rendszer 1. és 2. szintjén alapul. ERTMS/ETCS) a teljes vonalon. A központ az Iconis hardverek tervezésével, gyártásával és szállításával foglalkozik. A projekt keretében az Alstom elosztó és szünetmentes áramellátó rendszereket, valamint szintbeli kereszteződéseket és műszaki berendezés-szerkezeteket biztosít. ERTMS/ETCS fedélzeti berendezéseket és automatikus vonatmegállító (ATS) pályamenti rendszereket telepítenek 27 TCDD mozdonyra.

A korszerűsítési és felszerelési munkák várhatóan 36 hónapig tartanak. Az Atlas hardvert az Alstom franciaországi villeurbanne-i üzemében gyártják majd. Az újonnan felszerelt rendszert 2014 novemberében helyezik üzembe.

Ez az új jelzőrendszer lehetővé teszi a TCDD számára, hogy hatékonyan és zavartalanul irányítsa a vasúti szolgáltatásokat Eskişehir és Balıkesir között. A rendszer lehetővé teszi a TCDD vonatok átlagsebességének 160 km/h-ig történő növelését és a vonal kapacitásának növelését a biztonság javításával.

Az Alstom Turkey munkatársai az Alstom jelzéstechnikai szakértői központjainak támogatásával továbbra is hozzájárulnak a hagyományos vasútvonalak korszerűsítését célzó TCDD beruházási program megvalósításához. Az Alstom „ATLAS” ERTMS/ETCS megoldásának telepítése az Eskişehir – Balıkesir vonalon; Újabb lépést jelent az eurázsiai vasúti piac homogenitása felé, amely megkönnyíti a határátlépést, növeli a vonalak üzemi kapacitását, maximalizálja a közlekedésbiztonságot és csökkenti a szállítási időt.

Az Alstom Transport „Atlas” ERTMS megoldásai

Ez az új szerződés megerősíti az Alstom Transport vezető pozícióját az interoperabilitás operatív kiépítésében Európában. Az Alstom 2%-os piaci részesedéssel rendelkezik az ERTMS Level 63-kompatibilis terepi berendezések projektjeiben. Az Atlas több mint 1.100 vonattal és több mint 40 millió megtett kilométerrel bizonyult a kereskedelmi szolgáltatásokban. Az Atlas megoldásokat 2-ből 10 vonaton használják az ERTMS 8. szintű Európában. Az Alstom jelenleg üzemelteti az olasz Róma-Nápoly vonalat, az első nagyon gyors, 2-es szintű ERTMS rendszerrel felszerelt vonalat, a svájci Mattstetten-Rothrist vonalat, amelyet a legnagyobb felszerelt flotta használ, valamint a holland Betuwe útvonalat, amely a C folyosó része. Működik. több mint 9 ERTMS projekten 30 európai országban, beleértve a csővezetéket is.

Ma a több mint 1.200 leszállított vonatból több mint 900 áll kereskedelmi forgalomba az Alstom ERTMS/ETCS rendszerekkel. A következő években több mint 1.500 vonat áll majd forgalomba.

Alstom Smartlock megoldások

A Smartlock hozzájárul a vasúti közlekedés biztonságához. Ez a megoldás lehetővé teszi a pályahálózat-működtetők számára, hogy hatékony ellenőrzéssel, teljes biztonsággal és maximális megtérüléssel nyomon kövessék működésüket. 1997 óta 2006 számítógépes reteszelési vezérlőegységet szállítottak a francia nemzeti vasúttársaságnak (RFF), köztük Európa legnagyobb egységét, amelyet 17-ban szállítottak Strasbourg városába. 2009 májusában Európa egyik első „szuperintegrált” központja az olaszországi Bolognába került. A központ 8 vonal, 29 pályaudvar, több mint 600 jelzőberendezés, 300 váltómotor, 1.400 főút és 1.700 manőverező út infrastruktúráját kezeli.

Alstom Törökországban

Az Alstom az 1950-es években kezdte meg tevékenységét Törökországban. Az Alstom, amely jelentős mértékben hozzájárul Törökország gazdaságához, mintegy 1200 alkalmazottjával a kereskedelem, a mérnöki munka, a szolgáltatás és a gyártás területén, Törökország egyik vezető vállalata az energia és a vasúti közlekedési infrastruktúra területén.

Az Alstom 436 mozdonyt szállított a Török Köztársaság Államvasutak (TCDD) számára. Isztambulban, ahol az Alstom több mint 10 éve támogatja a városi közlekedés fejlesztését, megépítette a város első metróvonalát (Taksim-4.Levent) és szállította a Metropolis járműveit, amelyek 2000 óta működnek kereskedelmi forgalomban. Ma a már üzemelő Citadis villamosok mellett az Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) és az Istanbul Ulasim A közreműködésével kezdeményezte 2007 Metropolis metrósorozat ideiglenes átvételét.

Az Alstom, amely képes az energiatermelés és -átvitel terén kulcsrakész projektek lebonyolítására, Törökország beépített villamosenergia-termelési kapacitásának 55%-ához biztosította az alapvető berendezéseket, beleértve az Atatürk-gátat, az ország legnagyobb vízerőművét, valamint A TEİAŞ telepített sebességváltó-gyártásának körülbelül 50%-át. A Gebze városában található Alstom Grid gyár termelésének 85%-át exportálja, és mindig az első 500-ban van az 100 legfontosabb törökországi nemzeti vállalat listáján.