10 millió 500 ezer köbméter ásatás és 8 millió 200 ezer köbméter XNUMX kitöltés a Bursa Yenisehir YHT számára

10 millió 500 ezer köbméter ásatás és 8 millió 200 ezer köbméter XNUMX kitöltés a Bursa Yenisehir YHT számára

Bursa-Isztambul között 2 óra 15 perc alatt csökkenteni a sebesség vonat projekt aláírta. Az 2.5 projektet évente kell kitölteni

Aláírásokat írtak alá a nagysebességű vonatvonalra, amely Bursa-t összekapcsolja Ankarával és Isztambulnal. Az 2.5 várhatóan egy éven belül befejeződik, amikor bevezeti a nagysebességű vonatútvonalat Bursa-Isztambul között 2 óra 15 perc, Bursa-Ankara 2 óra 10 perc. Bülent Arınç miniszterelnök-helyettes és Binali Yıldırım közlekedési miniszter szintén részt vett a TCDD főigazgatóságán tartott ünnepségen. Arinc beszélt az ünnepségen, látva a nagysebességű vonatokat Európában, "Miért nem hazánkban?" Ő sajnálta, hogy elmondta: "Köszönöm a jóságot, Ankara, Eskisehir, Konya, nagy sebességű vonatok, amelyek összekapcsolják egymást (YHT). Látjuk, hogy az YHT az AK párt kormányának egyik legnagyobb eredménye, amely politikai akaratát ebbe az irányba tette. Ez nagyszerű eredmény. Törökország ugrás korszak, „mondta. A politikai akarat az 1980 után elhanyagolta a vasutakat, lehet ideológiai megközelítés vagy megvalósíthatósági tanulmány, Arinc azt mondta: „Most korrigáljuk ezt a hibát”. Arinc emlékeztet arra, hogy a projekt 75 kilométeres része 400 millió fontot fizet:

„KÍVÜLKÉNT, MÁSODIK”

Rağmen Annak ellenére, hogy annyira terhelt, adunk, mi fogunk találni, és mi mindent megteszünk, hogy ez a kényelmes utazás a mi népünk. Századokkal később, évekkel később látjuk, hogy álmaink valóra válnak. „Az álom valóra vált” Ez az ember legszebb szlogenje, amit tapasztalunk. ”Yildirim közlekedési miniszter, az 1950'de átlagos sebessége az 160 kilométerek sebességének elhanyagolása és elhanyagolása miatt az 50-kilométerek átlagértéke alul emlékeztetett. Yıldırım azt mondta, yerine Az út helyett a monopólium hagyomány lett. Tekayyüdat, tegyen egy jelet az út romlására, "az út törött, csökkenti a sebességet". Sajnos, Törökország tapasztalt ilyen időszak, „mondta. A beszédek után a vállalkozói közös vállalatcsoport, az YSE-Tepe Partnerség és Bülent Arınç miniszterelnök-helyettes, Binali Yıldırım közlekedési, tengeri és kommunikációs miniszter és Süleyman Karaman TCDD vezérigazgató aláírta a szerződést.

A TCDD vezérigazgatója, Süleyman Karaman tájékoztatást adott Bursa-Yenişehir vonalról. Karaman, 75 kilométerszakasz, 15 kilométer hosszú 20 darab alagút, 6 ezer 225 méter hosszú 20 darab viaduktok, 44 darab aluljáró és felüljáró, 58 darabok, beleértve a teljes 143 művészeti struktúrát is. Megállapítva, hogy kb. 10 millió 500 ezer köbméter földmunkát és 8 millió 200 ezer köbméter töltést hajtanak végre, Karaman elmondta, három Bursa, Gürsu és Yenişehir állomás épül. A vonalat az 250 óránkénti sebességgel építjük a legújabb nagy sebességű vonat-technológiával, amelyben az utasok és az áruszállítás együtt végezhető. Mivel az 2,5 az év folyamán befejezi infrastruktúráját, a Yenişehir-Bilecik építését is megkezdjük egyszerre. Bursa 58 éves vonatszünete véget ér.

Forrás: TCDD