Útvonalak javaslata a Trabzon-Erzincan nagysebességű vonatra

A Trabzon vasút kevésbé költséges, ha a Bayburt fölött készül
December 25 2011
Az admin

Karadeniz Műszaki Egyetem (KTU) Mérnöki Kar Építőmérnöki Tanszék Közlekedési vezető. Dr. A Trabzon-Erzincan nagysebességű vonat (YHT) projektje által készített Fazil Celik, a vasúti kikötők és repülőterek építésének főigazgatósága (DLH) téved, azt állítva, hogy Recep Tayyip Erdogan miniszterelnök megosztotta a nyilvánosságnak küldött levelet. Nincs tudományos alapja a projektnek. Dr. acél

„A legtöbb 3 milliárd TL kapcsolat lehetséges, míg egy 7 milliárd TL projektet vetettek ki” - mondta.

egyetemi tanár Dr. Fazil Celik, a Trabzon újságírók szövetsége sajtótájékoztatót tartott az Erdogan miniszterelnöknek írt nyílt levélben. A DLH'nin a Trabzon-Erzincan YHT projekt megvalósíthatóságával készült, azzal érvelve, hogy az ország erőforrásait pazarolják. Dr. Acél, azzal érvelt, hogy a projekt téves volt. Megjegyezve, hogy a projektnek nincs tudományos alapja, Dr. Çelik azt mondta: „A projektnek nincs megvédhető szempontja a funkcionalitás, a hosszúság, az építési költség, az építési idő, a földhasználat, a projekt kritériumai, a karbantartási költségek, az üzemeltetési költségek és az időmegtakarítás szempontjából. Míg az 3 milliárd TL maximális csatlakozása lehetséges, 7 milliárd TL projektet vetettek ki. ”

„Nem vagyok nacionalista, tudományember vagyok”

Az egyetemeket nem konzultálták a projekt kifejezésekor. Dr. Steel megjegyezte:

Miniszterelnök úrban Maçkalı vagyok, és nem védek a Maçkán áthaladó útvonalon. Mert nem vagyok helyi nacionalista, hanem tudós. A tudomány és az ország érdekei, a Tirebolu szerint Tirebolu, az 'Of' az én preferenciám. Ezek a művek nem lehetnek ajándéktárgyak. Sajnálatos, hogy az ilyen fontos projektek során nem konzultálnak az egyetemekkel. Mit finanszíroz ez a nemzet?

ALTERNATÍV PROJEKTEK

Trabzon-Erzincan YHT projekt, amely alternatív projekteket kínál Erdogan miniszterelnöknek. Dr. Acél, azt mondta:

„A Trabzon-Arsin-Bayburt-Erbaş vagy az Of és Rize alternatívái szintén rendkívül nyereségesek. Első javaslatunk a Trabzon-Arsin-Madenköy-Bayburt-Demirözü-Erbaş állomás, a másik útvonal csak Bayburt után változik, és a Sarıhanon keresztül ér el Erbaş állomásig. A második könnyedén csatlakoztatható Of-hoz vagy Rize-hez, Erzincan-tól kezdve, és áthalad a Kelkit és Bayburt széles síkságain, vagy a rövidebb Erbaş-tól Bayburt-síkságig.

„TÁMOGATÁS AZ EGYETEMEKBŐL”

egyetemi tanár Dr. Fazil Celik, Erdogan miniszterelnök az 6 oldal levél utolsó részébe küldte a következő sorokat:

Anım úr miniszterelnök úr, a nagysebességű vonatmozgás nagyon izgatott minket. Remélem, álmaink valóra válnak. Mindazonáltal elengedhetetlen, hogy a projekteket egy nagyon részletes és alternatív módon vizsgálják meg, hogy ne kerüljenek szándékos kezek, az erőforrások ne kerüljenek pazarlásra, és mindenki, különösen az egyetemek támogatása és hozzájárulása. Célunk, hogy elkobozzuk azt a rossz projektet, amelyet a DLH megbízott, és kezdje el a munkát a megfelelő projekt biztosítása érdekében. ”

2 Comments

  1. A legpontosabb ROUTE LOGIC az ERZN-KELKİT-G.HANE-MAÇKA-TRABZ.

  2. A lehető legrövidebb és leggyorsabb út a régió fejlődéséhez, így az ERZINCAN-KELKIT-GÜMÜŞHANE-MACKA-TRABZON

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*