A Cumhuriyet utcai forgalom lezárásával és a villamos sínek elhelyezésével Bursa egyes gondolataiban kérdőjelek voltak: „Honnan jött ez a villamos? És nosztalgikusnak hívják. Mikor volt villamos Bursa-ban, mikor lett nosztalgikus?
Recep Altepe fővárosi polgármester tegnap délelőtt sajtótájékoztatót tartott a történelmi rizsfogadóban. Beszélt a bursai műemlékek helyreállításán végzett munkáról.
Szólt a Cumhuriyet utca tereprendezéséről és az utca forgalom elől történő lezárásáról, valamint az utca fejlesztéseiről, amelyek gazdasági és társadalmi-kulturális téren egyaránt átalakulni kezdtek.
Aztán a Cumhuriyet utca és a İncirli közötti nosztalgia villamosvonalra és a villamosnak adott névre adott kritikára válaszolt. Először is tájékoztatást nyújtott a villamos projektekről és a 107 évekkel ezelőtt megkezdett szerződésekről.
„Az 1904-ban Hacı Kamil Efendi Zade Arif Bey kérte villamos villamos telepítését és üzemeltetését a ló villamos helyett Bursa-ban. Ha ez nem történt meg, az elektromos villamosok építésére és üzemeltetésére vonatkozó jogot a Payitaht átadta az önkormányzatnak. 17 1905-ben februárban, Ashgudere fia, Mehmed Ali Aga Payitaht, Suleyman fia által kapott referenciával az önkormányzat kérte a villamos építését és üzemeltetését. A specifikáció szerint a céget két éven belül alapították, és az épület építését megkezdték, bár a szükséges feltételek nem teljesültek 20 1909 szeptemberben Ashkudereli Mehmed Ali Aga átadta a jogokat az önkormányzatnak. Az ismételt pályázati felhívás eredményeként 12 július 1913-nál megállapodást írtak alá az Oropedi Mauri Matis Efendi-vel, a cég székhelyével Isztambulban. Mindazonáltal mindezen megállapodások ellenére a villamos beruházásokat Bursa-ban nem lehet megvalósítani.
Így alakította ki Bursa villamosát. Más szóval, a Nostalgikus Villamos nem nevezték el a Cumhuriyet utcai villamosról hiába vagy csak a színért. Vannak fejlesztések és művek, amelyek évszázadok óta nyúlnak vissza.
Recep Altepe elmondta, hogy figyelembe vették ezeket a projekteket az új szabályozásokról és az új villamosvonalak meghatározásáról szóló tanulmányok során.
Ezekről a munkákról tudtuk. De higgyétek el nekünk, szótlanok vagyunk, amikor olyan széleskörű környezetben megtudtuk a munkák és megállapodások megoldására vonatkozó projekteket, valamint Bursa városközpontjában közlekedő villamoson.
Altepe polgármester elmagyarázta a projektekről és megállapodásokról szóló nosztalgikus információkat, és tájékoztatást adott arról, hogy honnan származik a Cumhuriyet Avenue-n lévő nosztalgia villamos, és láttuk, hogy ezeknek a napoknak a vasúti rendszereinek közlekedési tervei megfelelőek lehetnek Bursa városi közlekedési rendszerére.
Az autópálya-projektet úgy tervezték, hogy elérje Bursa központját és az Uludağ-t. Emellett úgy gondolják, hogy a Mudanya vonat a villamosba integrálódik. Ez a vonal megvalósult. Az 7 Zafer Neighborhood és a Mudanya közötti különálló stop trem rendszer szolgált a Bursa-hoz 1951-ig. Ezekben az években a Bursalis luxusát a Mudanyába való vonattal és a tengerben úszással tették meg. Altepe, a pletykák szerint ez a vágy a Mudanya vonatra, hogy eladja a bursa családjainak csempeit, említésre került.
Altepe elnök, a Mudanya vonat kiindulópontja, amely jelenleg a Metropolitan Municipality Service Building épülete a Victory szomszédságában, az ugyanazon épület melletti régi állomás lesz bejelentve.
A Bursa vonatokkal és villamosokkal kapcsolatos szállítási problémák megoldása érdekében az új projekteket és az új útvonal-tanulmányokat az 107 évek után hajtják végre.
Ekkor figyelembe vették ezt a rendszert, és megkezdték annak megvalósítását. De a 1900 korai évek háborúja miatt a lovas villamos-projektet eltolták. Bár a Merinos UEODAŞ épületet az elektromos villamosra építették, az elektromos rendszer és a termelés valósult meg, ennek a villamos energianak a város megvilágításában való használata megakadályozta a villamos rendszer telepítését.
A változás mindig nehéz és nehéz. Recep Altepe polgármester elmagyarázta a Cumhuriyet utcában és a bostai Nosztalgia villamosban bekövetkezett változások történetét.
Altepe elnök az alábbiakat foglalja össze:
- Tűzruhákat viseltünk. Nagyon nehéz megmondani az innovációkat azoknak, akik ugyanazt a szolgáltatást nyújtják ugyanarra a régióra évek óta. De ezeket a szolgáltatásokat azért kell elvégeznünk, hogy Bursa márkanévsé váljon, újjáéledjen a Grand Bazaar és környéke, és hogy a város történelem, kultúra és turizmus legyen. ”
Legyen az első, aki kommentál