A tömeggyártás beindulásával jövőre sínekre kerül a hazai villamos.
Folytatódik a tanúsítási tanulmányok a Bursában gyártott hazai villamosnál. Míg az első legyártott jármű prototípus futóalkatrészei 30 millió ütközési teszten sikeresen átestek, ami 2 éves élettartamnak felel meg, addig az azt gyártó cég a 7. olyan cég lett Európában, amely villamosgyártásra vonatkozó tanúsítványt kapott. A tömeggyártás beindulásával jövőre sínekre kerül a hazai villamos.
Bursa Fővárosi Önkormányzat Durmazlar Az első hazai villamos, amely a Makinával együttműködésben valósult meg, teljes egészében bursai mesterek kézi megmunkálásával készült. A selyemút kiindulópontjának számító Bursa ihlette a villamos modelljét, amely formavilágában selyemhernyóra emlékeztet, „Selyemhernyó” néven határozták meg.
A 250 álló és ülő utas befogadására alkalmas villamos a Fővárosi Önkormányzat által tervezett összes városi vonalon közlekedni tud majd, 8.2 százalékos emelkedőképességének köszönhetően teljes terhelés esetén. A lézeres vezérlőrendszernek köszönhetően megállapítható, hogy van-e tárgy a síneken, és van-e hiba a síneken. A lézeres vezérlőrendszernek köszönhetően a villamos akkor is automatikusan megáll, ha a vezető nem avatkozik be.
Recep Altepe fővárosi polgármester kijelentette, hogy a belföldi villamos kezdetben 30 százalékkal lesz gazdaságosabb, mint a kintről vásárolt villamos, úgy nyilatkozott, hogy a költségek tovább csökkennek, mivel a jelenleg 55 százalékos honosítási arány 70 százalékra nő.
Kijelentve, hogy bizonyos berendezéseket, például villanymotorokat kötelező külföldről vásárolni, Altepe polgármester emlékeztetett arra, hogy ezeket a berendezéseket importálni kell, függetlenül attól, hogy melyik országban készül a gyártás.
Altepe polgármester kijelentette, hogy a szoborgarázsban üzembe helyezendő 14 jármű a tömeggyártás beindulása után 2012-től indul a síneken.
Legyen az első, aki kommentál