Prof. Dr. Az AA tudósítójának adott nyilatkozatában Uysal elmondta, hogy egyetemük vasúti rendszermérnöki tanszéke sehol máshol nem elérhető Törökországban. Kijelentve, hogy az egyetemek mozdonyként működnek azokban a tartományokban, ahol találhatók, Uysal hangsúlyozta, hogy a KBÜ mozdonyként folyamatosan, minden téren a jobb felé fogja húzni Karabükot.
Uysal kijelentette, hogy mivel a törökországi vasúti termelésben hírnevet szerzett KARDEMİR is az ő tartományukban van, a TCDD-vel egyeztetve közös munkát fognak végezni ezen a téren, és így folytatta:
„Egyetemünkön létrehozunk egy vasúti rendszerek tesztközpontját. Együttműködést tervezünk a TCDD-vel és a KARDEMİR-rel. A vasúti közlekedési rendszerek ezekben a tervekben kerülnek kialakításra. Egyetemünkön most néhány külföldön is elvégezhető sínrendszeri tesztet fogunk végezni. A rendszer telepítése után teszteket végeznek a rendszeren, és diákjaink elvégzik az alkalmazásait. Más szóval, a KARDEMİR itt tesztelheti majd az általa gyártott síneket. "Ez a közlekedési rendszer 5 kilométeres körzetben épül meg."
Kijelentve, hogy a TCDD-nek vannak kihasználatlan mozdonyai Karabükban, és ezeket a mára nosztalgikussá vált mozdonyokat kérték az intézmény vezérigazgatójától, és pozitív választ kaptak, Uysal így zárta szavait:
„Egy helyi újságból értesültem néhány használhatatlanná vált, de nosztalgiázó mozdonyról a TCDD karbantartó szolgáltatásaiban városunkban. Azonnal felvettem a kapcsolatot az intézménnyel, és közöltem velük, hogy fontolgatjuk, hogy ezeket a mozdonyokat a karbantartásuk után kiállítjuk egyetemünkön. Az intézmény főigazgatója ezt üdvözölte, és megadta az utasításait. „Ezeket a mozdonyokat most egyetemünkön örökítjük meg.”
Legyen az első, aki kommentál