Bursában a városközponti villamosvonalak első hosszú vonalának számító szobor-Garaj villamosvonalon készült projekteket jóváhagyásra megküldték a Vasút-, Kikötő- és Repülőtér-építési Főigazgatóságnak (DLH). A Bursa Fővárosi Önkormányzat, amelynek célja, hogy az engedély megszerzése után áprilisban pályázzon, bejelentette, hogy az építkezés 2013 elején fejeződik be.
A Bursaray Görükle és az Emek vonalak közlekedésre való átadását követően Bursán a főutcák vasúti hálózattal történő kiépítése a cél, ahol a főútvonalnak számító Kestel vonalon is folytatódnak a munkálatok. A mintegy 6 kilométeres T1-es vonal elkészült projektje, amely a Santral Garaj, a Darmstadt, a Stadion, az Altıparmak, az Atatürk, az İnönü és az Uluyol utcákból ismét eléri a Santral Garajt, jóváhagyásra elküldésre került a DLH Főigazgatóságához. A Fővárosi Önkormányzat, amely a szükséges infrastrukturális előkészületeket elvégezte, hogy ne veszítsen időt, áprilisban kiírja a pályáztatást, és a jóváhagyást követően azonnal megkezdi a kivitelezést.
Bursa Fővárosi Önkormányzat polgármestere, Recep Altepe elmondta, hogy befejezték a projekt folyamatát, amit aprólékosan végrehajtottak, és csak a DLH jóváhagyására várnak a munka megkezdéséhez. Kifejezve, hogy áprilisban szeretnék kiírni a közbeszerzést, és az év végéig befejezni a munkálatokat, Altepe polgármester azt mondta: „Az építkezést az Ulu Cadde İnönü Caddesi szakaszától szeretnénk elkezdeni, és gyorsan befejezni a vonalat. Terveink szerint 13 megállós vonalon 12 jármű közlekedik, korszerű, 280 fős összkapacitású járműveinkkel a központ forgalmi terhelése jelentősen csökken. 100 villamossal megközelítőleg 1 kisbusszal szállított utast szállítanak majd. Így a városközpont mentes lesz a járműsűrűségtől, a zajtól és a kipufogógáz-szennyezéstől. Az Atatürk utcában általunk életre keltett homlokzatrendezési munkákat az útvonal összes utcáján elvégezzük. Így a belváros mind közlekedésileg, mind vizuálisan korszerűbb megjelenést kap.” ő mondta.
Forrás: CİHAN
Legyen az első, aki kommentál