Megkapta a szoborgarázs villamos projekt jóváhagyását

Bursa T1 térkép
Bursa T1 térkép

A Fővárosi Főigazgatósághoz eljuttatták a Heykel-Garaj villamosvonalon készült projekteket, amely a belvárosi villamosvonalak első hosszú vonala, amely a Fővárosi Önkormányzat „vashálózatokkal való beszövés” céljának második állomása. DLH jóváhagyásra. A jóváhagyást követően a Fővárosi Önkormányzat áprilisban kíván közbeszerzési eljárást kiírni, és 2013 elejére kívánja befejezni az építkezést.

A Bursaray Görükle és az Emek vonalak közlekedésre való átadását követően a Fővárosi Önkormányzat gyorsan folytatta a munkát a főútvonalnak számító Kestel vonalon, és jelentős előrelépést tett a városi villamosvonal-projektekben. A mintegy 6 kilométeres T1-es vonal elkészült projektje, amely a Santral Garage, a Darmstadt utca, a Stadion utca, az Altıparmak utca, az Atatürk utca, az İnönü utca és az Uluyol utca felől éri el a Santral Garaget, elküldésre került a Vasúti, Kikötői és az Uluyol utcai Főigazgatóságnak. Repülőterek építése jóváhagyásra. A szükséges infrastrukturális előkészületeket elvégző Fővárosi Önkormányzat az időveszteség érdekében áprilisban pályázatot ír ki, és a jóváhagyást követően azonnal megkezdi a kivitelezést.

A kényelem a középpontba kerül

Recep Altepe fővárosi polgármester elmondta, hogy befejezték a projekt folyamatát, amelyet aprólékosan végeztek, és a munka megkezdéséhez már csak a DLH jóváhagyására várnak. Altepe polgármester kijelentette, hogy áprilisban szeretnék kiírni a pályázatot, és év végére befejezni a munkát, és azt mondta: „Az építkezést az Ulu Caddesi İnönü utcai szakaszától szeretnénk elkezdeni, és gyorsan befejezni a vonalat. Terveink szerint a 13 megállós vonalon 12 jármű közlekedik, korszerű, 280 fős összkapacitású járműveinkkel a központ forgalmi terhelése jelentősen csökken. Körülbelül 100 utast taxi kisbusszal, 1 főt villamossal szállítanak majd. Így a városközpont mentes lesz a járműsűrűségtől, a zajtól és a kipufogógáz-szennyezéstől. Az Atatürk utcában általunk megvalósított homlokzati tereprendezési munkákat a nyomvonal minden utcájában elvégezzük. „Ily módon a belváros mind közlekedésileg, mind vizuálisan korszerűbb megjelenést kölcsönöz” – mondta.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*