A Binali Yıldırım közlekedési, tengeri és kommunikációs miniszterrel folytatott interjúnk második részében Ankarában beszélgettünk a havas harcok kihívást jelentő aspektusairól, az Isztambul forgalmához tervezett intézkedésekről és az új metróberuházásokról.
A forgalom 2013 után Isztambulban pihenni fog
Miniszter úr, a találkozás veled jött a nehéz közlekedési feltételek és a téli és a hó csúcsidőszakai között. A levegő, a szárazföldi és a tengeri közlekedésben rossz helyzetek jöttek be az Ön területére, de mint mindig, Isztambul forgalma gyakran zárva van. Hogyan oldaná meg ezt a forgalmi rémálmat, ha Isztambul polgármestere volt? Isztambul minden nagyvárosában mindig vannak a forgalmi viszonyok, nem beszélve a téli körülményekről, a negativitásról, a katasztrófáról vagy a rendkívüli helyzetről. Londonban, Párizsban, New Yorkban, a forgalom homlokára török. Nem működik, és nem is. Ezt a nagy városoknak és lakosainak előzetesen el kell fogadniuk. Mit kell beszélnünk? Beszélnünk kell Isztambulban elviselhető forgalmi terhelésről. Tehát vontatható forgalom. Ha ez véget ér, a forgalom nem jár.
Marmaray szállít 1,5 millió utast
Vissza kell vándorolni Isztambulból, hogy a forgalom összecsukható legyen? Nem mondom a bevándorlást, de cselekszünk. Isztambulban a forgalom nagyon blokkolt. Kötelességünk a megoldásokat előállítani. Nézd, Marmaray-t készítjük. 2013-ban ér véget. Elkészítjük az Isztambul-Ankara nagysebességű vonatot. Most Kartal-Kadıköy A metró idén áprilisban lesz üzembe helyezve. A Levent oldalán is készülnek. Pályázat került meghirdetésre az Üsküdar-Dudullu-Çekmeköy metróra. Marmaray mellett készítünk egy újabb csőátjárást. A járművek haladnak oda. És a 3. híd úton van. Amikor ezt megkapjuk, lesz bizonyos megkönnyebbülés. Röviden azt kérdezem, vajon enyhül-e az isztambuli forgalom 2013 után? Adhatunk ilyen jó hírt a nyilvánosság számára? Részben nyugodtak. A Marmaray 1,5 millió embert szállít két oldal között egy nap alatt. Ez egy nagyon fontos dolog. A vasúti rendszer részesedése 8% -ról 30% -ra növekszik. A tengert már amennyire csak lehet készíteni. Nincs esélyünk arra, hogy túl sokat növeljük. Isztambul forgalma nemcsak közúti probléma.
Jó hír az önkormányzatoknak, amelyek nem tudnak metrót csinálni
Egy fontos protokollt írtál alá Ankara számára a Keçiören metróval kapcsolatban. A kincstár a nagyvárosokban metróépítést végez? Isztambul következő? Isztambul, Izmir és Adana van. Most nem mondanék semmit az időzítésről. Követelményeket tesznek, ezeket az igényeket a költségvetés tervezése szerint értékeljük. A törvény hozza; Ahogy a minisztérium is megteheti, az önkormányzatok megtehetik. Nem vesszük el a hatáskörüket. Ha igen, akkor a metró bevételeinek 15 százaléka kerül a Kincstárnak minden évben, amíg bezárja a befektetési összeget. Az önkormányzatok költségvetései nem elegendőek ahhoz, hogy a metró, ugye? Nem elég, de a költségvetésünk korlátozott, nem végtelen. Egy elsőbbségi rangot fogunk csinálni, és ennek megfelelően alkalmazzuk.
Forrás: Ma
Legyen az első, aki kommentál