A Boszporuszon átívelő 3. híd építésére kiírt pályázati naptár kezdete óta 9 helyi és külföldi befektetői csoport kapott specifikációt.
Az AA tudósítója a Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztérium illetékeseitől, az olaszországi Astalditól, a dél-koreai POSCO-tól, a Park Holdingtól és más cégektől kapott információk szerint kiválasztották a hídra kiírt pályázaton való részvételre. január 28-án, és a Build-Operate-Transfer (BOT) modellel készülnek.A MAPA, STFA, Güriş, Atlı Makina, Yapı Merkezi és Cengiz İnşaat specifikációkat kapott.
A helyi és külföldi cégek folytatják a pályázati dokumentumok áttekintését és az április 5-én megrendezésre kerülő pályázat specifikációinak beszerzését.
Ezzel összefüggésben a spanyol OHL, a japán Mitsubishi, az osztrák Porr, az olasz Vinci, a japán IHI, Obayashi és Kajima, valamint a portugál Motogrill vizsgálta a pályázati dokumentumokat.
Növelték az autó garanciáját
Nem érkezett ajánlat a január 10-én megtartott Észak-Marmara autópálya és 3. híd építési pályázatára. Ezt követően a Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztérium Autópálya Főigazgatósága 2 részre osztotta a projektet. Úgy döntöttek, hogy az átdolgozott projektből a 3. hidat és 90 kilométernyi bekötőutat a BOT modellel pályáztatnak.
Elhatározták, hogy az észak-marmarai autópálya projekt ázsiai és európai szakaszain mintegy 314 kilométer autópályát építenek meg állami forrásokból.
Az autópályák főigazgatósága, 3. a híd és az összekötő utak áthaladnak a szakasz teljes kisajátításán. Az első ajánlatban az új specifikációban az ezer 100 ezer gépkocsival naponta megrendelt gépjármű-garanciát is bevezették.
Másrészt a hídépítés áfamentességéről szóló jogszabály-javaslatot a GNAT Tervezési és Költségvetési Bizottsága is elfogadja, és a közgyűlési tárgyalásra vár.
A harmadik, a Boszporuszon átépítendő híd a Boszporusz és a Fatih Sultan Mehmet hídtól északabbra halad majd. A Garipçe és Poyrazköy hely között épülő híd 3 méter hosszú lesz.
Forrás: CNN Turk
Legyen az első, aki kommentál