Mahmutoğlu, mint az Építészek Kamara, ötletünk, hogy a vasút az Ovit projektbe regionális nacionalizmus nélkül hozza hozzá. A kiadandó pénz tekintetében ez a nemzeti vagyon megfelelő használatához szükséges. ”
Törökország Építészek és Mérnökök tanács (tanács) Rize Branch elnöke Mustafa Mahmutoglu, Erzincan-Trabzon vasúti projektek a program, hogy a leírt tanács részt meghívására Trabzon Branch, azt mondta:”hívták meg a programot a témában Trabzon Hamamizade Kulturális Központ. Kutatást végeztem, mielőtt elindultam a programba. Az 2006-ben elkészült a projekt infrastruktúrája. A projekt célja egy Trabzon-alapú Erzincan-projekt a Fekete-tenger partján. Ez a projekt a Trabzon bürokrácia sikere. Sajnálom, hogy ezt hallottam. Rizeli népként az Ovit alagútját akarjuk okozni; Közel-Kelet és Délkelet-Anatóliában, a Fekete-tenger, a Kaukázus és Törökország ilyen módon szeretnénk csatlakozni Közép-Ázsiában. Az Ovit alagút projekt, amely a Rize századát jelöli, összeköti a Fekete-tengert délre. Ezt a projektet hozzá kell adni a vasúthoz, amikor életre kel.
Ovit vasúti nélkül, fennsíkon!
Mahmutoğlu azt mondta: „Ha az Ovit alagútprojekthez nem adnak hozzá egy vasutat, ez az út nem különbözik a fennsík úttól. A TCDD kutatása szerint az Ankara - Sivas Cenkkaya kerületet Karssal összekötő észak-anatóliai gyorsforgalmi vonal, az erről a vonalról adandó összeköttetéssel, ideális módja annak, hogy Rizét az Ovit alagúton keresztül Erzurumon keresztül Sarpba érjük el. Míg a legjövedelmezőbb projektnek számító Ovit utat leállítják, addig a vasúthoz más útvonalon járás többletköltséget jelent. Építészkamaraként az az elképzelésünk, hogy az Ovit projekthez a vasutat is hozzáadjuk, anélkül, hogy regionális nacionalizmust csinálnánk. Ha az elköltendő pénzben nézzük, ez kell a nemzeti vagyon helyes felhasználásához” – mondta.
- mondta Mahmutoğlu, a politikusok kötelessége ebben a szakaszban, és összehozza a megfelelő nem kormányzati szervezeteket, hogy meghatározza a legmegfelelőbb stratégiát Rize'nin érdeklődésére. Mahmutoğlu azt mondta: „A kikötő kibővül, és a déli lesz a tenger kapuja. Emellett a régióba befektető üzletember nem tesz vasúttal közúti közlekedést. Ha a vasút nem jön a városunkba, nehéz lesz az üzletembereket befektetni a városunkba.
Legyen az első, aki kommentál