Itt vannak a harmadik híd öltözői!

Az 3 a Boszporuszra épül. A híd építésére vonatkozó pályázati terv kezdete óta a hazai és a külföldi 9 befektetõi csoport megkapta a specifikációkat.

A Közlekedési, Tengerügyi és Hírközlési Minisztériumtól kapott információk szerint az 28 bejelentette, hogy Olaszországból Astaldi, POSCO, Park Holding, MAPA, STFA, Güriş és Atlı Makina olasz , Building Center és Cengiz Construction megkapta a specifikációt.

Az 5 hazai és külföldi cégek továbbra is a pályázati dokumentumokat veszik át az áprilisban meghirdetendő pályázati dokumentumok áttekintésével. Ebben az összefüggésben a spanyol OHL, a japán Mitsubishi, az olaszországi Porr, az olaszországi Vinci, a japán IHI, az Obayashi és a Kajima, valamint a portugáliai Motogrill vizsgálta meg a pályázati dokumentumokat.

NÖVEKED A JÁRMŰ GARANCIA

Az 10 North Marmara autópálya és az 3 januárban. A híd építésére vonatkozó pályázatot nem nyújtották be. A Közúti, Tengerügyi és Hírközlési Minisztérium Közúti Főigazgatósága, aki ennek alapján cselekedett, a projektet 2 szakaszokra osztotta. 3 a felülvizsgált projektből. Úgy döntöttek, hogy pályáznak a híd és az összekötő utak 90 kilométerei között a BOT modellel.

Körülbelül 314 kilométernyi autópálya épült az északi Marmara autópálya projekt ázsiai és európai részeiben állami támogatással.

Az autópályák főigazgatósága, 3. a híd és az összekötő utak áthaladnak a szakasz teljes kisajátításán. Az első ajánlatban az új specifikációban az ezer 100 ezer gépkocsival naponta megrendelt gépjármű-garanciát is bevezették.

Másrészt a hídépítés HÉA-mentesítésére vonatkozó javaslatot a TGNA Terv és Költségvetési Bizottság is elfogadja, és a Közgyűlésen folytatott megvitatás alatt áll.

Az 3 a Boszporuszra épül. A híd tovább megy a Boszporusz és a Fatih Szultán Mehmet hidaktól. A Garipçe és Poyrazköy között építendő híd 1275 méter hosszú lesz.

Forrás: Gazdasághírek