Az infrastruktúra kompetenciáját megkérdőjelezik annak érdekében, hogy elérjék az Ukrajna különböző városaiban megrendezésre kerülő mérkőzéseket, amelyek az Euro 2012 Európa Labdarúgó-bajnokságot adják. A főváros, Kijev és Lviv, Kharkiv és Donyeck városok közötti távolság aggodalmakat vet fel az UEFA ukrán közlekedési rendszerével kapcsolatban. Ukrajnában a légi, közúti és vasúti szállítási rendszerekre vonatkozó intézkedéseket alkalmazták, és a tervek szerint hamarosan befejeződik az Euro 2012 előkészítése.
Borys Kolesnikov ukrán infrastrukturális miniszter szerint a légitársaságok területén végzett munka pozitív eredményeket fog hozni. Négy új nemzetközi repülőtér építését kezdtük Kijevben, Donyeckben, Kharkivban és Lvivben, figyelembe véve az ország és Ukrajna, valamint a Nyugat-európai országok közötti távolságot. Az építkezés majdnem befejeződött. Most folyamatban van a személyzet képzése. Ugyanakkor új intézkedéseket fogunk hozni légitársaságaink területén 2012 május és július 15 között. A nemzetközi megállapodás értelmében bármely légitársaság kérheti járatokat Ukrajnába. ”
Az olcsóbb társaságok, például a yan Ryan Air vagy az EasyJet na nem várhatóak a kijevi Borispil repülőtéren, az ország legfontosabb nemzetközi repülőterén. Borispilben, ahol Ukrajna első teljes értékű transzferterminálja található, új terminál épül, amelynek éves kapacitása 15 millió utas. A terminál építése továbbra is folyamatban van.
Anton Volov, a Borispil repülőtér ügyvezető igazgatója elmondta, hogy március végén az összes előkészület befejeződik, és a terminált megnyitják az utasok számára. Olyan újításokat vezettek be, mint a teljesen automatikus poggyászrendszer 5 fokozatú beléptető rendszerrel, az 11 gabonahíd és a lézerbefogó rendszer. ”
Folytatódik a munka a vasúti utasok jobb kiszolgálása és kényelme érdekében.
Leonid Loboyko, az Ukrajna UkrRailways ukrán állami vasutak vezérigazgató-helyettese elmondja, hogy új beruházások révén célja a vasúti közlekedés hatékonyabbá tétele: Emeleti emelt vasútállomást is rendelünk a „Skoda Çekbe” a Cseh Köztársaságba. Ezenkívül a hazai gyártók, a Kryukov Wagon Construction Factory, új vonatot terveztek az 2012 kocsihoz. ”
Azok a turisták, akik kipróbálni akarják a helyi szállítást, jegyeket is vásárolhatnak a szovjet korszak vonataiból, amelyek továbbra is a legtöbb UkrRailways-en.
Egy másik lehetőség azok számára, akik meg akarják ismerkedni Ukrajnával, az autópálya. Azoknak, akik az autópályákat fogják használni, amely Ukrajnában a legnagyobb infrastrukturális probléma, a kalandnak is nyitva kell állniuk.
Markiyan Lubkivskyi, az ukrán Szervező Bizottság elnöke kritizálta a nemzetközi médiát az útról: dik Nem tudtunk ilyen rövid idő alatt autópályát építeni. Ez nem volt lehetséges. Biztosíthatom Önöket, hogy az 2012 és az intercity utak nem zavarnak bennünket
A bajnokság alatt a nézők ingyenesen használhatják a tömegközlekedést, miután beléptek a városba. Lukivksyi az alkalmazás részleteit a következő szavakkal magyarázza: „A Free Transport Initiative, amellyel ezt a projektet nevezzük, nem újítás az UEFA számára. A múltban gyakorolták. Minden bajnoki jegyet kapó résztvevő a mérkőzés napján ingyenesen használhatja az 24 órát, a mérkőzés után pedig az 12 órát. ”
Légitársaságok, vasutak és autópályák… Ukrajnába látogatnak az Euro 2012-en, hogy felfedezzék Ukrajna különféle aspektusait e három lehetőség révén.
Forrás: tr.euronews.com
PVC padlóburkolat a szálloda iskolai kórházához és irodájához