Yıldırım közlekedési, tengerészeti és hírközlési miniszter megtekintette a metróépítéseket.
"2014 elején tervezzük megnyitni a Kızılay-Çayyolu és Sincan-Batıkent metróvonalat, 2014-ben pedig a Keçiören-Tandoğan vonalat."
Yıldırım elmondta, hogy a tegnap tapasztalt vihar megismétlődhet, ezért fel kell készülni.
„A polgárok számára előnyös, ha fokozottan ügyelnek a csúszós útfelületre, a féktávolságra és a járművek közötti távolságra, különösen esős időben.”
Binali Yıldırım közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter megvizsgálta az épülő metróvonalakat Ankarában. Yıldırım közölte, hogy a Kızılay-Çayyolu és a Sincan-Batıkent metróvonalakat 2014 elején, a Keçiören-Tandoğan vonalat pedig 2014-ben nyitják meg.
Yıldırım, aki először a Kızılay-Çayyolu metró Söğütözü állomásának alagútmunkáit vizsgálta, itt válaszolt az újságírók kérdéseire.
Tegnap Törökország útját lezárták a járatok különböző részein tapasztalt vihar miatt, törölték, a tengeri közlekedés egyes részeire emlékeztető újságíró: "Figyelmeztetni fogod-e ma a polgárokat?" Yıldırım emlékeztetett arra, hogy a „Hattyúvihar” nevű vihar az ország különböző régióiban hatékony. "Sajnos vannak áldozatok és sérülések" - mondta Yıldırım, hozzátéve, hogy Isztambulban a szélsebesség legfeljebb 120 kilométer per óra volt, ezért egy ideig le kellett zárniuk az 1. Boszporusz-hidat.
Megjegyezve, hogy az isztambuli Atatürk repülőtér két kifutópályája közül csak az egyik üzemel, míg a tengeri utakat Isztambulban súlyos lodos körülmények között szakítják meg, Yıldırım kijelentette, hogy a járatokban is fennakadások vannak.
"Tartsuk be a közlekedési szabályokat"
Konya-Cihanbeyli közúti balesetek a homokvihar miatt, amit életének polgárai kénytelenek voltak lezárni a forgalomra a Yildirim biztonsága miatt:
„Amerikában, a Karib-tengeren és a Távol-Keleten hírként hallgattuk a viharokat. A vihar hatékony Törökországban, látta a tegnapi vihar. Így; Mindig szellemileg és fizikailag fel kell készülnünk a váratlan rendkívüli helyzetekre. Törökország nem olyan ország, ahol heves viharok vannak. Az éghajlatváltozással az elmúlt években minden változik. Ha megnézzük, 20 fok feletti hőmérséklettel kell szembenéznünk, mint a nyári szezon, és egy másik esős időjárás emlékeztet a télre. Mostantól fel kell készülnünk az ilyen helyzetekre, mind nyilvánosságként, mind polgárként. "
Yıldırım miniszter arról számolt be, hogy a vihar a csapadék megjelenésével elvesztette hatását, és a meteorológia nem adott viharjelzést. Felszólítva az állampolgárokat, hogy "tartsák be a közlekedési szabályokat", Yıldırım azt mondta: "Az állampolgárok számára előnyös, ha maximálisan figyelnek a csúszós talajra, a fékútra, a járművek közötti utazási távolságokra, különösen esős időben. "Ha általában a szabályoknak megfelelően járunk el, akkor biztosítjuk mind a saját, mind mások biztonságát a forgalomban" - mondta.
A polgárok megértését kérte.
Arra a kérdésre, hogy a Söğütözü metróállomás vasrudai csúnya képet alkottak-e, és felemelik-e vagy sem, Yıldırım azt mondta: „Nem fogod megkérdezni tőlem, nem rólam szól. A metró alulról megy, nincs olyan helyzet, amely befolyásolná az ott folyó munkát ”.
Figyelembe véve, hogy két vágott és fedett alagutat építettek 172 méter hosszúsággal azon a területen, ahol az állomás található, Yıldırım bejelentette, hogy új tervvel 7 hónapról 3,5 hónapra csökkentették az alagutakra előirányzott időt. Kifejtve, hogy keményen dolgoznak az aluljárók rövid időn belüli üzembe helyezésén, Yıldırım kijelentette, hogy megértést várnak a polgároktól. „Ebben az időszakban az utcák időnként el vannak zárva a forgalom elől, szükségszerűen. Néha problémák merülnek fel a munkahelyek be- és kijáratában. Az ankarai embereket kérdezem kereskedőinktől; Néhány átmeneti zavar előfordulhat annak érdekében, hogy ne késleltesse az Ankara régóta napirenden lévő metróval kapcsolatos problémákat és elvárásokat. Elvárjuk tőlük, hogy megértsék ezt. A tartós kényelem és kényelem érdekében ezt kell tennünk ”- mondta.
Az alagútfúró gépet használta...
Később Yıldırım, aki megvizsgálta a Keçiören-Tandoğan metróvonal Dışkapı állomását, belépett az alagútba, és információkat kapott az alagútfúró gépről, és egy alagút megnyitásával egy ideig betonbevonatot készített. Információt szolgáltatva az alagút kijáratánál végzett munkálatokról Yıldırım azt mondta: „A régi módszerrel ássátok el, majd betonoztok. Időpocsékolás és nem egészséges. Ez nem így van. Kinyílik, 1 méter előrelépése után betoníveket helyeznek el. Aztán megy még 1 méter. Ily módon naponta 10-20 méteres alagutat nyitnak meg. E számítás szerint a 240 kilométeres alagút a következő 250–3 napban elkészül ”.
Kérdésre Binali Yıldırım miniszter bejelentette, hogy a Kızılay-Çayyolu és a Sincan-Batıkent vonalakat 2014 elején állítják üzembe, a Keçiören metrót pedig 2014-ben állítják üzembe.
Forrás: haber.cafesiyaset.com
Legyen az első, aki kommentál