Samsun városi közlekedésében a kisvasút-rendszer (villamos) testvérként érkezik. Samsun Fővárosi Önkormányzat; Tervezi a villamos energiával működő trolibusz bevezetését olyan nagyvárosi városokban, mint korábban Ankara, Isztambul és Izmir, a Gar-Canik-Tekkeköy vonalon. A mintegy másfél éve Samsunban üzemelő villamosvonal a városi közlekedésben sokszínű utazási lehetőséget kínál az Ondokuzmayıs Egyetem Shell csomópontja között. A 2010 októberében üzembe helyezett könnyűvasúti rendszerrel a 2012 márciusáig tartó 16 hónapos időszakban összesen 18 millió 222 ezer embert szállítottak. A Samsun Fővárosi Önkormányzat azt tervezte, hogy villamossal eljut a Tekkeköy-be, majd a Çarşamba repülőtérre.
5 ÚJ TRAMVA A GAR-TEKKEKÖY LINE-hoz
A Fővárosi Önkormányzat, amely 15,7, 42 méter hosszú villamossal kíván megvásárolni az OMÜ-Shell Junction közötti 5 km-es könnyűvasúti vonalon, az olyan nagyvárosi városokban, mint Ankara-Isztambul és Izmir, a trolibusszal, amelyet a Gar csomópont és a Canik-önkormányzati házak és Tekkeköy között szállítanak. célja szolgálni.
MI A TROLEYBUS?
Trolibusz, amely jellegzetes metróbuszszerű utat fog használni; Ez egyfajta elektromos busz. A történelem első trolibuszát 29. április 1882-én hozták létre Berlin külvárosában. Ernst Werner von Siemen ezt a rendszert „Elektromote” néven nevezte meg. Törökországban az első, 1947-ben létrehozott trolibusz-hálózat Ankarában állt szolgálatba. A sok éve Isztambulban és Izmirben használt trolibusz-hálózatot azzal az indokkal szüntették meg, hogy a gyakori áramszünetek miatt az utakon maradtak, megzavarták a forgalmat és lassan haladtak.
A TRAM ELŐTT
Trolibusz vonal, amelyet a múltban különféle problémák miatt szüntettek meg a forgalomból; Manapság Európában széles körben használják megújult és modern rendszerével. Samsun Fővárosi Önkormányzat; 24 méter hosszú trolibuszjárművel tervezi az utasok szállítását a városi forgalom enyhítése és a Shell csomópont-állomás, valamint Canik-Belediyeevleri és Tekkeköy közötti közlekedés biztosítása érdekében. A tervek szerint a trolibuszok számára kedvezményes útvonalat fognak készíteni, amelyek mindegyike 220 embert szállít el a Gar-Belediyeevleri-Tekkeköy vonalig, ahol a tervek szerint a könnyűvasúti rendszer meghosszabbítását is tervezik. Mivel a metróbusz-stílusban történő építés előnyben részesített módja a villamosvonalhoz képest rövid idő alatt elkészül, célja a samsuniak rövid időn belüli kiszolgálása.
Forrás: Newspaper Arena
Legyen az első, aki kommentál