Az ausztráliai Új-Dél-Wales (NSW) államminiszterelnöke, Barry O'Farrell bejelentette, hogy felhívják a közvélemény véleményét az északnyugati vasútvonal projekt környezeti hatásairól. Az O'Farrell kijelentette, hogy az építési munkálatokat egy jelentésben meg fogják osztani a nyilvánossággal, és elmondta, hogy különös fontosságot tulajdonítanak a társadalom ezzel kapcsolatos véleményének. Barry O'Farrell miniszterelnök, kijelentve, hogy a projekt alapvető munkája 2014-ben kezdődik, megjegyezte, hogy a tanulmány az ország legfontosabb szállítási projektje. O'Farell azt mondta: „Az észak-nyugati vasúti összeköttetés a legnagyobb közlekedési infrastruktúra projekt, amelyet valaha építettek a Sydney Harbour Bridge óta. Az építendő vasútvonal-projekt nagyobb, mint a híd. 70 ezer tonna acél kerül felhasználásra a vonal építéséhez. Ez körülbelül 20 ezer tonnával több, mint a Sydney-híd építéséhez használt acél. ” mondta.
O'Farrell miniszterelnök, hivatkozva a projekt hozzájárulására a gazdasághoz, O'Farrell miniszterelnök kijelentette: „Az új vonal építése több mint 16 200 új munkahelyet fog biztosítani. Arra számítunk, hogy az NSW gazdaság körülbelül 25 milliárd dollár bevételt generál. ” beszélt a formában.
Másrészről az új északnyugati vasútvonal Epping'denből, Rouse Hillből indul ki, jelezve, hogy a közlekedési miniszter Gladys Berejiklian Epping Macquarie Park, Chatswood, Észak-Sydney és Sydney belvárosának North West Sydney vége közvetlenül elmondható. Berejiklian miniszter elmondta, hogy a projektről nyilvános tájékoztató találkozókat tartanak, és hogy ezek a tárgyalások áprilisban és májusban kezdődnek. Berejiklian hozzátette, hogy az északnyugati régióban tartandó találkozók elsősorban az Epping, a Rouse Hill, a Castle Hill, a Cherrybrook és a Baulkham Hills területén kerülnek megrendezésre.
Forrás: Cihan
Legyen az első, aki kommentál