A Gülermak-Kolin Üzleti Partnerség az 17 millió 186 ezer 235 euró legalacsonyabb ajánlatát a BaşkentNetwork Project pályázatában nyújtotta
Összesen 17 hazai és külföldi vállalat és üzleti partnerség kapott ajánlatot a Başkentray Projekt pályázatára, amely magában foglalja az ANKARA - Sincan-Ankara-Kayaş vasútvonalak rekonstrukcióját. A Gülermak-Kolin Üzleti Partnerség 186 millió 235 ezer 935 euróval ajánlotta a legalacsonyabb ajánlatot.
A Başkentray-projektre vonatkozó pályázatot a Török Államvasutak Főigazgatóságának konferenciatermében tartották. A bizottság elnöki tisztét a TCDD vezérigazgató-helyettes İsmet Duman és az ajánlat, amelyen Oroszország, Kína, Spanyolország és Olaszország fontos vállalatai vettek részt, a hazai és külföldi 17 cég és üzleti partnerség ajánlatot nyújtott be, és az 2 cég köszönetküldő levelet küldött.
A TCDD a Gulermak-Kolin Üzleti Partnerséget a 350 millió 832 ezer 791 euró legalacsonyabb ajánlatával, a 186 millió 235 ezer 935 eurós költséggel adta. A szükséges értékelések elvégzése után a pályázati bizottság a munkát a legmegfelelőbb ajánlatot nyújtó partnerségnek adja.
Az 36 kilométeres Başkentray projekt, amely jelentősen hozzájárul az Ankara városi személyszállításához, számos újítást tartalmaz. Az Ankara-Isztambul, az Ankara-Konya és az Ankara-Sivas nagysebességű vonat-projektjeit a belvárosba építik be a Başkentray projekt segítségével, amely évente 110 millió utas szállítására szolgál. Az Ankara és a Sincan közötti jelenlegi folyosón az 19 perc 8 percre csökken, így a nagysebességű vonat csökkenti az 11 perc utazási időt. Ezzel a csökkentett idővel az Ankara és az Eskisehir közötti utazási idő 1 órára is csökken 5 perc.
Az Ankara és Behiçbey közötti meglévő 4 út 2-ra nő, 2-re a nagysebességű vonatokra, 2-re az elővárosi vonatokra és 6-re a hagyományos vonatokra. Behiçbey és Sincan között összesen 2 út épül, 2 a nagysebességű vonatokra, 1 az elővárosi és 5 a hagyományos vonatokra.
Egy 2 vonal lesz az Ankara-Kayaş között az 1 ingázó, az 1 nagysebességű és az 4 hagyományos vonatok számára. A teljes 36-kilométer-útvonalat 184 km-es sínrel kell lefektetni. A projekt keretében 25 platform, 13 autópálya aluljáró, 2 autópálya felüljáró, 26 gyalogos aluljáró és 2 gyalogos felüljáró kerül kialakításra.
Forrás: Világ
Legyen az első, aki kommentál