13 Kilométer villamos érkezik Izmir M. Kemal Sahil körúton

Villamos jön Izmirbe
Hamarosan megkezdődik az 13-kilométer-vonal építése, beleértve a M. Kemal Sahil Boulevard-ot a forgalmi sűrűség csökkentése érdekében.
Az elkövetkező hónapokban a Mustafa Kemal Sahil Boulevard kétirányú villamosvonalának munkái, amelyek a tömegközlekedés egyik megoldása lesz, és ez lesz az İzmir egyik legnagyobb problémája, és megkönnyíti a forgalmat. A villamos kapacitási számításaiban kettős vonalú rendszert terveznek, amely a tervek szerint az Alsancak pályaudvarán tervezett és az Üçkuyular Marketplace-en végződő vonalon fog szolgálni. Az Alsancak állomástól elhagyó villamos az Atatürk utcát követi, és követi a Cumhuriyet Boulevardot a Konak Pier előtt. A Mustafa Kemal Sahil körúton közlekedő villamosvonal a parti úton halad. Az Ali hivatalos a Tufan utcából párhuzamosan és az Üçkuyular Market Place-nél lesz.
Az Izmir fővárosi önkormányzat által elkészített Üçkuyular Halkapınar vonal jóváhagyását követően, amelyet a Vasúti, Kikötői és Repülőtér-építési Főigazgatóság jóváhagyására benyújtottak 2010 szeptemberében, engedélyt kaptak a Védelmi Testülettől. Az igazgatóság jóváhagyása után a projektet elküldték a DPT-nek. Megtudták, hogy amint megkapják az Állami Tervező Szervezet jóváhagyását, megkezdődnek a hosszú távú kölcsön tárgyalások a külföldi pénzintézetekkel. Becslések szerint megközelítőleg 13 ezer utast lehet szállítani az Üçkuyular felől induló 85 kilométeres villamosvonalon, amely a vonal kezdetével Halkapınarban ér véget.
Káosz van
Másrészről, Mustafa Kemal levelet küldött a parkolóhelyek tulajdonosainak, akiket a Sahil Boulevard İZELMAN-i előfizetői kiszolgálnak, és hogy a villamos áthalad ezen a területen. Az autótulajdonosok, akik azt állítják, hogy az 19 ezer járműveknek az İZELMAN által üzemeltetett teljes 2 területen történő lemondása a Sahil Boulevardon, problémákat okoz. azt mondta, hogy a terek az utcákon és az utakon növekszenek, és a közlekedési káosz előfordul a városban.
Mi van a kúriákkal?
Zeki Yildirim, a Városi Tervezői Kamara Izmir ágának vezetője elmondta, hogy a Fővárosi Önkormányzat támogatja a tömegközlekedéssel kapcsolatos munkát, de nincs információ megosztása a nyilvánosság és a villamosok megfelelő kamaráival. Yıldırım polgármester hozzátette, hogy a társadalom minden szegmensére vonatkozó ilyen kérdéseket részletesen meg kell magyarázni: „A vasúti rendszerek esetében minimális szélességű 10 mérő szükséges; parkoló, ahol a járművek nem kerülnek bejelentésre. Néhányan azt mondják, hogy a földalatti parkoló, de ez nem lehetséges, mert a víz alatt van a víz. Ez nem lehetséges anélkül, hogy helyet adna a jármű tulajdonosainak. Ezen kívül vannak olyan jogok, mint például a kormányzó kúria, a Paşa-kastély. Ezt figyelembe véve a projektet felül kell vizsgálni. ”
Az Izmirben a part menti rendezvényen tartott találkozón a mai napon megvitatták az 5 Zeki Yildirim elnökre osztott parti övezet elrendezésének kérdését: „A villamos soha nem jött az ülésen. Ha van ilyen szándék, akkor azt meg kell vitatni és bele kell foglalni aznap. De nincs adat. Ismét a Konak és Alsancak közötti régió aggasztja a nyilvánosságtól tanult villamosot. Ha áthaladnak a vonal mentén a kerékpárutak mentén, a társadalmi élet eltűnik, és az úton lévő banketteket meg kell tölteni.
Integrált sínek
A Fahrettin Altay - Alsancak - Halkapınar vonalon közlekedő villamost integrálják a Konak metró és a Halkapınar könnyűvasúti rendszerrel (İZBAN). Ily módon az Üçkuyularból villamossal közlekedő utasok metróval vagy Halkapınar felől Aliağa vagy Menderes felé mehetnek Bornovába anélkül, hogy buszoznának. Ezen a vonalon kívül a Buca vonal és a Narlıdere-Urla vonal is az önkormányzat projektjei közé tartozik.
Két év múlva végződik
Megkérdeztük a parkolóhely állapotát, különösen a villamos vonalak tisztviselőit, azt mondta, hogy a projektet megvitatták: „Az útvonal Üçkuyular-Halkapınar között lesz. De nem világos, hogy mely pontokon halad át a vonal a Konakban. Ezt követően a pályázatot a műszaki előírásoknak megfelelően készítik el. Az 2 a pályázat befejezését követő éven belül végrehajtható és a munkálatok megkezdődhetnek. A soron belüli összes 19 megáll a projekten belül. Ismét ugyanazok a források, a Mustafa Kemal Sahil Boulevard nem kérdőjelezi meg az összes park megszüntetését, az elvégzendő munka egy egyszerű vasúti fektetési és megállási rendszerből áll, ehhez elegendő az egy sávos terület önmaguk számára, azt mondta, a többi rész nem érinti.

forrás: http://www.ksk35bucuk.com