Binali Yıldırım közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter elmondta, hogy az izmiri kikötő a harmadik generációs óriás utasszállító hajóknak ad otthont az „öböl-átalakítási projektnek”, amely megtisztítja az Izmiri-öblöt a sártól és a törmeléktől.
Yıldırım kijelentette, hogy az „öböl átalakítási projektje”, amelynek célja az Izmiri-öböl korábbi élénk napjainak visszaállítása volt, az izmiri fővárosi önkormányzattal és az izmiri kikötőt üzemeltető TCDD-vel együttműködésben kezdeményezték.
Yıldırım megjegyezte, hogy a projekttel az Izmir-öbölbe ömlő patakok torkolatánál fenékkotrást végeznek, a vízminőséget pedig az öböl északi tengelyében nyitandó csatorna áramlási sebességének növelésével javítják, ill. hozzátette, hogy az İzmir Port II. Közölte, hogy a szóban forgó projekttel párhuzamosan a Szekciókonténer Terminál építése is megvalósul.
Yıldırım bejelentette, hogy a projekt előkészületei a tervek szerint a nyári hónapok végére fejeződnek be:
„2012 végéig tervezzük a TCDD által az Izmir Port Approach Channel Dredging pályázatot. A projekt keretében megkezdjük az Alsancak Port és Yeni Kale közötti terület mélyítését. Izmir fővárosi önkormányzata megvásárolja az ehhez a munkához szükséges hajókat a TCDD-től. Izmir Víz- és Csatornázási Igazgatósága (İZSU) a fővárosi önkormányzaton belül Karşıyaka "Tisztítja a belső öbölben felgyülemlett iszapot és üledéket a Bostanlı melletti patakmedrekről és a Ragıp Paşa Dalyan romjairól Tuzlánál, amely korábban elpusztult."
Figyelembe véve, hogy Izmir Fővárosi Önkormányzata pályázatot írt ki egy kotróhajó megvásárlására a vízforgalom biztosítására, és ezzel összefüggésben a vontatóhajóra 3 millió 463 ezer líra, a kutterre pedig 5 millió 850 ezer líra beruházás valósul meg. -szívó típusú kotróhajó, Yıldırım kijelentette, hogy a hajókat júliusban adják át.
A MÉLYSÉG 16-18 MÉTERRE NÖVIK
Yıldırım elmondta, hogy a jelenleg 12 méteres mélységet 16-18 méterre növelik, köszönhetően az İnciraltı partjainál Yenikale és Alsancak kikötője között megnyitandó folyosónak, amely a legújabb technológiával képes kotrást végezni.
Yıldırım rámutatott, hogy a TCDD és az izmiri fővárosi önkormányzat óriási partnerségével megvalósuló projekt befejezésével egy 2 éves időszak végén az izmiri kikötő funkcionalitása és a tengertisztítás is megnő:
„Az öböl mélyülésének köszönhetően Izmir kikötője megnyílik a 3. generációs óriási tengerjáró hajók előtt. A kis áramlat és a patakmedrek által hordott iszap és hordalék következtében napról napra egyre telibb belső öböl, valamint az emiatt mobilitást vesztett izmiri kikötő visszakapja. egykori mozgalmas napok a végrehajtandó fejlesztési munkáknak köszönhetően. Visszaállítjuk Izmir tengerét korábbi szépségébe.
Az elvégzendő munkálatok után ismét megnyílik az út azon hajók előtt, amelyek a nem megfelelő mélység miatt nem tudnak belépni az öbölbe. "Mivel az óriáshajók kiköthetnek Görögország Piraeus kikötőjénél Alsancak kikötője helyett, az exportőrök, akiknek extra költségterhekkel kell szembenézniük, mentesülnek ettől a tehertől."
Legyen az első, aki kommentál