A metróbuszok speciális rádiórendszere, a mobil Beyaz Masa és a háromezer új busz csak néhány ezek közül ... Itt van Topbaş polgármester közlekedési és mobilszolgáltatási stratégiája: Meg akarjuk oldani az isztambuli közlekedési rendszert. Ez a legigényesebb. Amikor a metrobuszt értékeltük, azt mondtuk, hogy az nem haladja meg a 3-300 ezer utast. Jelenleg az utasok száma meghaladta a 400 ezret. A Beylikdüzü segítségével az utasok száma eléri az 700 milliót. Itt nem szűkítheti az utazási intervallumokat. Nem rakhat be újabb 1 buszt. A rendszer nem távolítja el. 300-5 katari stílusú vagonnak össze kellene jönnie, hogy 6 ember szálljon le és szálljon le egyszerre. Mert amikor megkérem, hogy szálljak fel valamelyikükre, a hátsó emberek várnak. A rendszer problémás. Ezért készítek új tanulmányokat. Különösen ezen buszok között jön létre kommunikáció a sofőrök és a rádiórendszer között. A metróbuszokat a központból chipekkel figyelik, a két jármű távolságát, az útközöket szisztematikusan összekapcsolják.
İZDİHAM NEM lesz a buszon
Legalább 3 autóbuszt fogunk vezetni Isztambulban a kényelmes és minőségi szállítás érdekében. Célunk, hogy növeljük az isztambuli buszok számát, és még a legforgalmasabb reggel és este sem haladjuk meg a busz szokásos utaskapacitását. Normál szám; kétszerese az ülő és az álló utasok számának. Ez egy normális és kényelmes busz. Az IETT vezérigazgatója szerint növelje az autóbuszok számát és tegye kényelmessé az autóbuszokat 2013-ig. 2 ezer busz nem volt elég, 3 ezer busz nem volt elég, vettem 4 ezer buszt. Jelenleg megközelítőleg 2 ezer busz közlekedik, amelyek közül 800 5 İETT. A cél 7 ezer busz. Természetesen azt akarjuk, hogy feloldják az üzemanyag jövedéki adóját. A buszok olcsóbbak
a szállítás érdekében. Nem emelhet emelést, a költségek nyilvánvalóak. Jobb lenne, ha az SCT-t feloldanák.
AZONNALI MEGOLDÁS MOBIL TÁBLÁZATAL:
Az isztambuli lakosok problémát és negativitást merítenek a navigációs funkcióval rendelkező mobiltelefonjaikról, és elküldik a képet a Fehér asztalra. A programban van egy Alo 153 White Table nevű rész. Megjelenik a térkép. A térképen észlelheti, hogy hol tartózkodik, és beküldheti jelentkezését. Képeket készít olyan negativitásokról, mint a szemét és az út összeomlása a helyszínen, és azonnal választ kap a központból. Más szavakkal, az állampolgár a fényképével egy problémát küld, amelyet ebben a rendszerben lát. Az érintett egység csapatait a központból vezetik, és a probléma megoldását megadják.
Ezután az isztambuli lakosokat tájékoztatni fogják. Így az automatikus vezérlés biztosított lesz. A világ ezen a pontján mi vagyunk az az önkormányzat, amely a legjobban használja a technológiát.
Polgár, szemünk, fülünk
Ezzel a rendszerrel mindenki beleszólhat a városba. Mert a város nagy élettér. Olyan évszázadot élünk, hogy minden ember sorsa összekapcsolódik nemcsak a városban és az országban, hanem a világon is. Isztambuliak ugyanabban a helyzetben vannak. Hatással lehet valaki tévedésének következményeire, még a világ másik országában élő személyre is. Ezzel a projekttel a polgárok a szemünk és a fülünk lesznek. Ez egy modern város állampolgári megértése. Most, nem a telefonon köszönés formájában, lefényképezed a negativitást, és elküldöd az önkormányzatnak.
Legyen az első, aki kommentál