Új szállítójármű érkezik Samsunba

Ez a kisvasút (villamos) testvére lesz Samsun városi közlekedésében. Samsun Fővárosi Önkormányzat; Azt tervezi, hogy az elektromos árammal üzemelő trolibuszt korábban olyan nagyvárosokban használták, mint Ankara, Isztambul és Izmir, a Gar-Canik-Tekkeköy vonalon.

Az Ondokuzmayıs Egyetem és a Shell Junction között közlekedik a mintegy másfél éve Samsunban üzemelő villamosvonal, amely utazási sokszínűséget biztosít a polgárok számára a városi közlekedésben. A 2010 októberében üzembe helyezett Kisvasútrendszerrel a 2012 márciusáig tartó 16 hónapos időszakban összesen 18 millió 222 ezer embert szállítottak. A Samsun Fővárosi Önkormányzat azt tervezte, hogy először a Tekkeköy-ig, majd a Çarşamba repülőtérig közlekedik a villamossal.

5 ÚJ TRAMVA A GAR-TEKKEKÖY LINE-hoz

A Fővárosi Önkormányzat, amely 15,7, 42 méter hosszú villamossal kíván megvásárolni az OMÜ-Shell Junction közötti 5 km-es könnyűvasúti vonalon, az olyan nagyvárosi városokban, mint Ankara-Isztambul és Izmir, a trolibusszal, amelyet a Gar csomópont és a Canik-önkormányzati házak és Tekkeköy között szállítanak. célja szolgálni.

MI A TROLEYBUS?

A trolibusz a Metrobushoz hasonló egyedi útvonalat fog használni; Elektromos árammal működő busztípusként ismert. A történelem első trolibuszát 29. április 1882-én állították fel Berlin egyik külvárosában. Ernst Werner von Siemen ezt a rendszert "Elektromote"-nak nevezte el. Az első törökországi trolibuszhálózatot 1947-ben hozták létre és állították üzembe Ankarában. Az Isztambulban és Izmirben évekig használt trolibuszhálózatot kivonták a forgalomból azzal az indokkal, hogy a gyakori áramkimaradások miatt az utakon maradt, megzavarta a forgalmat és lassú volt.

A TRAM ELŐTT

A trolibuszvonal, amely a múltban különböző problémák miatt megszűnt; Ma már Európában is széles körben alkalmazzák megújult, korszerű rendszerével. Samsun Fővárosi Önkormányzat; A városi forgalom könnyítése és a Shell Junction-Station és a Canik-Belediyeevleri-Tekkeköy közötti közlekedés biztosítása érdekében 24 méter hosszú trolibusz járművekkel tervezi az utasok szállítását. A tervek szerint az egyenként 220 főt szállító trolibuszok számára kedvezményes útvonalat építenek ki a Gar-Belediyeevleri-Tekkeköy vonalon, ahol a kisvasútrendszer bővítését tervezik. Mivel a metróbusz stílusban megépülő kedvezményes út a villamosvonalhoz képest rövidebb idő alatt készül el, rövid időn belül kívánják kiszolgálni a samsuniakat.

forrás: http://www.haberexen.com