Mindenki ugyanazon a véleményen van, aki Isztambult védi. A Marmaray a század projektje. Nem azért, mert összefogja a város két oldalát, hanem azért, mert először sínnel fogja össze ezt a két oldalt. Tehát mikor találkozik az évszázad projektje az isztambuliakkal? Az első cél a 2010-es év volt, 2011, 2012 Marmarayban véget ért.
Amikor a dátum 29. október 2013-én jelenik meg, 13.5 km Marmaray kerül üzembe. Más szavakkal, a metróhoz Kadıköy Feljut az Ayrılıkçeşme-re, landol a tengerfenéken Üsküdarban, majd újra találkozik Sirkeciben a föld mellett, és eljut Yenikapıig. A tengerfenéken már 11 csőalagutat lefektettek. Most a síneken van.
A 76.3 kilométer teljes hosszúságú vashálózatok találkozási pontja az Anatóliai oldalon az Üsküdar, az európai oldalon tartózkodók címe pedig Yenikapı.
Miután letiltotta az anatóliai oldalon található Haydarpaşa pályaudvart, Marmaray nagyvonalúbban bánik az utasokkal az európai oldalon. A Sirkeci pályaudvar Marmaray ellenére továbbra is működik.
A Marmaray olyan rendszer, amely minden szektort elismer. A meglévő elővárosi vonalak megújulnak.
Így az utasoknak lehetőségük lesz zavartalanul utazni Ankarából Edirne-be.
Legyen az első, aki kommentál