İÇTAŞ Astaldi, aki megnyeri a pályázatot, 3 év alatt elkészíti a harmadik hidat

A pályázatot az İÇTAŞ Astaldi OGG nyerte, amelynek a híres üzletember, İbrahim Çeçen a partnere. Binali Yıldırım közlekedési, tengerészeti és hírközlési miniszter hirdette ki az Észak-Marmara Autópálya pályázat nyertesét.
A 28 cégből 11 cég kapott fájlt a projektben való részvételhez. A pályázatra 4 cég nyújtott be ajánlatot. A MAPA-t kizárták az értékelésből, mivel a konstrukciót nem tartották megfelelőnek. A Salini – Gülermak cég ajánlatát nem találták megfelelőnek. A pályázatot az İçtaş – Astaldi partnerség nyerte. A hídon vasúti átjáró is lesz.

A nyertes cég ajánlata 10 év, 2 hónap és 20 nap volt.

Binali Yıldırım az alábbi nyilatkozatokat tette a pályázati eljárással kapcsolatban: Pályázat elindult. Ez idő alatt nagy volt az érdeklődés. 20. április 2012-ig, 9.30-ig megkaptuk a projektben való részvétel iránti kérelmet specifikáció beszerzésével. Összehívták a pályázati bizottságot.

Az 28 cég egy projektfájlt kapott az 11-tól, hogy részt vegyen a projektben. Az 4 cég benyújtotta az ajánlatot. A Mapa Construction nem volt folyamatban, mert nem tekinthető elegendőnek. A két javaslat elérte a végső szakaszt.
Most bontotta fel a pályázati bizottság az İçdaş-Astaldi, Cengiz Limak Kolin Kalyon konzorcium ajánlatait. Itt vannak az ajánlatok. A pályázat alapja a következő. Az építés-üzemeltetés-átadás modellnél az a kivitelező vagy az a pályázó nyeri meg a pályázatot, aki a legrövidebb időt ajánlja az építési időszakkal együtt. Az utolsó 2 ajánlat határideje a következő; İçtaş Astaldi partnerség 10 év 2 hónap 20 nap, Cengiz Limak Kolin Kalyon 14 év 2 hónap 19 nap. E helyzet szerint az İçtaş Astaldi volt az az ajánlat, amely a legmegfelelőbb legrövidebb időt adta.

3 év múlva elkészül!

A miniszter kijelentette, hogy a harmadik híd építése 10 éven belül fejeződik be az észak-mármári autópálya pályázatán, amelyet 3 évnek határoznak meg. Yıldırım miniszter elmondta, hogy remélik, hogy a lehető leghamarabb megkezdődik az építkezés, és hogy a hidat és az autópályát 2015-ben helyezik üzembe.

A projekt teljes építési költsége 4.5 milliárd TL körül van. Ugyanakkor Yıldırım miniszter szerint ez a szám a helyzet függvényében növekedhet vagy csökkenhet, mondta.

ITT AZ ÓRIÁS, AKI NYERT A PÁLYÁZATOT

İÇTAŞ, a vegyesvállalati csoport partnere, amely az Észak-Marmara Autópálya Projekt nyertese, valójában Törökország egyik legrégebbi építőipari óriása. İÇTAŞ, amely számos óriásprojektet írt alá İbrahim Çeçen irányítása alatt, különösen az antalyai repülőtér második nemzetközi termináljának, a második kifutópályának és egy további előtérnek az építését, egy új belföldi terminál építését az antalyai repülőtéren, a nemzetközi terminált Adnan Menderes repülőtér Figyelemre méltó, hogy olyan projektek fejeződtek be, mint például a bakui repülőtéri CIP épület építése.

A csoport egyetlen tevékenysége azonban nem a repülőtér építése.

A csoport, amely 1993-ban aknamentesítési műveleteket végzett Kuvaitban, számos óriásprojektet is aláírt a nemzetközi színtéren. Az İÇTAŞ, amely 1998-ban és 1999-ben megnyerte az İzmir út- és kereszteződési pályázatait, és befejezte a munkát, 2006-ban megkezdte a TCDD Ankara-Isztambul nagysebességű vonatprojektjének 2. és 1. részének építését. . A Várna&Burgas repülőtér (İÇTAŞ) építésének folytatásaként 2-ben a St. Megkezdte a Pulkovo repülőtér építését Szentpéterváron. İÇTAŞ számos vízerőmű- és lakásprojektet is aláírt.

Íme az İÇTA által aláírt projektek:

• Pulkovo repülőtér St. Petersburg (2011) folytatódik.
• Folytatódik az Afyon-Kütahya-Uşak (2011) nemzetközi győzelmi regionális repülőtér.
• Az Ordu-Giresun Ordu-Giresun repülőtér (2011) továbbra is folytatódik.
• TCDD Ankara-Isztambul nagysebességű vonat projekt 2. Az 1 Ankara-Istanbul (2006) színpadvágás folytatódik.
• TCDD Ankara-Isztambul nagysebességű vonat projekt 2. Az 2 Ankara-Istanbul (2006) színpadvágás folytatódik.
• A Bomonti Nemzetközi Idegenforgalmi és Kongresszusi Központ (2011) folytatódik.
• Várna és Burgas repülőterei Várna és Burgas (2011) folyamatban van.
• A Lángtornyok Baku (2008) folytatódik.
• Elkészült a Baku Heydar Aliyev Kulturális Központ (2012).
• A Bağıştaş HEPP projekt Erzincan (2011) folytatódik.
• A Niksar HEPP Project Tokat (2009) folytatódik.
• Befejeződött a Bilgeh Villas Project második fázisú Abseron (2010).
• A Şahdağ Turisztikai Komplex Projekt Első Fázis Qusar (2009) folytatódik.
• Baku Premium Villas Project (2008) elkészült.
• A CIP Building Baku repülőtér (2011) repülőtere elkészült.
• Az Akadémia Hotel Baku projektje (2011) elkészült.
• Çileklitepe HEPP Project Giresun (2011) folytatódik.
• A Kemerçayır HEPP Trabzon projekt (2010) folytatódik.
• Üçhanlar HEPP Trabzon projekt (2010) folytatódik.
• Üçharmanlar HEPP projekt Trabzon 2010 Folyamatban van.
• Ağrı - A Yazıcı sík öntözési projekt Ağrı (1998) folytatódik.
• Kumköy HEPP Samsun projekt (2011) befejeződött.
• A Damlapınar HEPP Karaman projekt (2010) elkészült.
• A Kepezkaya HEPP Karaman (2010) projekt befejeződött.
• İzmir - Elkészült a Çeşme Marina İzmir (2010).
• Antalya repülőtér új belföldi terminál Antalya (2010) elkészült.
• Befejeződött a Bilgeh Villas Project First Phase Abseron (2009).
• A Smart Project Ankara (2009) elkészült.
• Elkészült a Baku (2008) projekt.
• A Karasu Port Sakarya (2007) elkészült.
• Az Ahlat Ovakışla öntözési projekt Bitlis (2007) elkészült.
• Az IC Hotels Residence Antalya (2007) elkészült.
• Çeşme - elkészült az Ilıca Thermal Hotel İzmir (2007).
• A Buca Anyasági és Gyermekgondozási Központ İzmir (2006) elkészült.
• Elkészült az Adnan Menderes Airport International Terminal İzmir (2006).
• Erbil - Központi orvosi laboratórium Erbil (2006) elkészült.
• Elkészült a Gulluk Port Bodrum (2006).
• A Yaylak Plain öntözési projekt Projectanlıurfa (2006) elkészült.
• Antalya repülőtér II. A kifutópálya és a kiegészítő kötény Antalya (2005) elkészült.
• Antalya repülőtér II. Antalya nemzetközi terminál (2005) befejeződött.
• Az IC Hotels Green Palace Antalya (2003) elkészült.
• Elkészült az IC Hotels Airport Antalya (2002).
• Elkészült az Isparta (2001) mobil erőmű.
• Erzincan Girlevik II - Mercan HEPP Erzincan (2000) elkészült.
• Isztambul - Halkalı III. Az Etap Housing Project Istanbul (2000) elkészült.
• İzmir Justice Palace İzmir (2000) elkészült.
• Bayraklı Elkészült az İzmir Köprülü kereszteződés és összekötő út (1999).
• A Balçova Interchange Arrangement İzmir (1998) elkészült.
• Elkészült az IC Hotels Santai Antalya (1995).
• Ankara - elkészült az Eryaman 1995. szakaszú tömeges lakóingatlan-infrastruktúra és tereprendezés Ankara (XNUMX).
• Ankara - elkészült az Eryaman 1993. szakaszú tömeges lakóingatlan-infrastruktúra és tereprendezés Ankara (XNUMX).
• Az enyém eltávolítása Kuvait (1993) teljes.