Az 11.08.2011 és az 4728 és az 03.11.2011 és az 101 és az 14.12.2011, amelyet az IMM Tanács az 2805 és az 27.01.2012 határozatával jóváhagyott az 27.02.2012 1 határozatával és az 5000 27.04.2012 16NUMX 16NUMX Megőrzési Igazgatóságának és a Kulturális Eszközök Védelmi Igazgatóságának határozatával. Az XNUMX Scale Fatih kerületi történeti félsziget megőrzésének fő terve a TCDD védelmére és az Isztambuli Közigazgatási Bíróság által az XNUMX-en a TCDD részének végrehajtásának törlése volt.
Az 14.12.2011 és az 2805 által felfüggesztett Fatih kerület 27.01.2012 / 27.02.2012 skála, amelyet az IMM Tanácsa jóváhagyott az 1 dátummal és 5000 számmal, a TCDD készítette el.
Úgy vélik, hogy a Sirkeci állomás és környéke a TCDD AREA-tól eltérő övezeti döntéseket tartalmaz, és a Marmaray üzembe helyezése után elővárosi vonat üzemeltetését tervezik megfelelő időközönként végrehajtani, figyelembe véve a Marmaray vonallal összekapcsolt utaspotenciált Cankurtaran, Kumkapı, Kocamustafapaşa, Yedikule állomásokon.
Mivel az YHT, a nemzetközi, a fővonali és a regionális vonatok és az elővárosi vonatok megérkezéséig a meglévő Sirkeci állomásra utak és peronok építésére és ezen vonatok üzemeltetésére van szükség, Sirkeci Garda karbantartó egységet igényel a vonatok leállításához, így a vasúti útvonal és a Sirkeci Gar kompút Tervezés és megőrzés
A Sirkeci Yedikule kifogásolta a folyosón kívüli ingatlanok értékelését a meglévő kettős vonalú vasútállomások és megállók üzemeltetéséhez szükséges műveletekhez.
Kifogást nyújtottak be a TCDD 22.02.2012-i, 4835. számú levelével. Miután az IMM nem válaszolt a kifogásra, és azt elutasították, a TCDD pert indított az Isztambuli Közigazgatási Bíróságon az említett terv részleges megsemmisítésére és az említett terv megsemmisítésére.
Legyen az első, aki kommentál