Binali Yildirim közlekedési, tengerészeti és hírközlési miniszter írásbeli nyilatkozatában, az Izmir-Ankara nagysebességű vonat (YHT) vonalon, az ajánlat Ankara-Afyonkarahisar szakaszának első szakaszát zárta le, emlékeztetve arra, hogy a vonal építése holnap aláírásra kerül, és az építési munkálatok a hely megadása után kezdődnek.
Yıldırım azt is kijelentette, hogy a projekt második szakaszának munkája folytatódik, és hozzátette:
„Célunk a vonal építésének mielőbbi befejezése. Az Ankara-İzmir YHT Projekt 3 szakaszból áll: Ankara-Afyonkarahisar, Afyonkarahisar-Uşak és Uşak-Manisa-İzmir szakaszokból. Mi is beneveztünk a második szakasz pályázatára. E vonal pályázati folyamatának befejezését tervezzük, és a vonal munkáját két oldalról folytatjuk. Ennek a vonalnak a befejezésével, amelynek összköltsége 3 milliárd 567 millió líra, évente 6 millió utast szállítunk Ankara és Izmir között. "
-Ankara Izmir 3,5 órák között
A Yildirim, az Ankara és Izmir 624 óra közötti 3 kilométer hosszúságú projekt teljes hossza aláírásra kerül, a szerződést az Ankara-Afyonkarahisar szakasz befejezésével írták alá az Ankara és az Afyonkarahisar között. 30 óra 1 percre csökken.
Afyonkarahisar-Uşak pályázata a folyamatban lévő projektek végrehajtásának közeljövőbeni, Uşak-Manisa-Izmir szakaszának építésére, jelezve, hogy a Lightning azt mondta:
„Célunk, hogy minél előbb részt vegyünk az adott szakasz pályázatán, és folytassuk az építkezést 3 ágban. A projekt befejezése után Ankara és Izmir között a 824 kilométeres távolság 624 kilométerre csökken. A projekt keretein belül 13 alagutat, 13 viaduktot és 189 hidat terveznek. Körülbelül 4 ezer embert fognak foglalkoztatni a projektben. A vonal üzembe helyezésével az utazási idő lerövidülése jelentősen hozzájárul a gazdaságunkhoz. Csak az Izmir-Ankara YHT vonal hozzájárulása a gazdasághoz a járművek üzemeltetéséből, idő- és üzemanyag-megtakarításaiból eléri az évi 700 millió lírát. "
Forrás: Newspaper Törökország
Legyen az első, aki kommentál