A kormány egy 2023 ezer 9 km-es nagysebességű vonatvonalat kíván építeni 978-ig. Így a vasúti hálózat megduplázódik 12 éve, és Törökország lesz a vezető a nagy sebességű vonatok Európában.
Az 45-25 milliárd dolláros részét az 30 milliárd dolláros költséggel rendelkező projektek Kínából biztosítják. A „vasúti együttműködési megállapodás” értelmében a kínai épít az 7 ezer 18 kilométernyi nagysebességű vasútvonalat. A fennmaradó 2 ezer 924 kilométert saját tőkével és külső hitelekkel fogják elvégezni.
A nagysebességű vonatok áthaladnak Közép-Anatólia négy városán. Az Ankara-Konya nagysebességű vasútvonal az egyik vezető, sőt még utazások is elindultak.
Ezt követően az építési munkálatok folytatódnak az 468 kilométeres Ankara-Sivas vonalon. A nagysebességű vonat azonban elhagyja a Yozgat Yozgat 30 kilométert a városközpontba, majd tovább halad Sivas-ba. Az Ankarától vagy Isztambulból érkező nagysebességű vonatok a Yerköy útján Kayseri városába is eljutnak.
Így az Ankara-Yozgat 1,5 nagysebességű vonat az Ankara-Kayseri 2 óra között 30 perc alatt lesz.
A vasúti projektek és a logisztikai falvak befejezése után a személyszállítás piaci részesedése várhatóan az 2023-ben és az 15-ben az 20-ben lesz az áruszállításban.
Forrás: Világ
Legyen az első, aki kommentál