Az európai szabványoknak megfelelően, a CEN szabványnak megfelelően épített drótkötél-technikával a napi rutintól gyengén szeles magasságban biztosít kalandot. Az Olympos Cable Car 4350 a világ egyik leghosszabb kötélpályája, melynek vonala hosszúsága. Az Olympos Teleferiket a Doppelmayr / Garaventa Group építette, amely a szigorú feltételek mellett vezető szerepet tölt be a világ minden táján a kötélpályák tervezésében és kivitelezésében.
Biztonság az egész vonal mentén
A kötélpályák a világ egyik legbiztonságosabb járműének tekintendők. A hidrosztatikus redundanciában és a vészhelyzetekben használható mechanizmusok biztosítják, hogy vészhelyzet esetén, például áramkimaradás esetén, a kabinok biztonságosan lehessen az állomásokhoz. Ha a kötélpálya teljesen el van zárva, az utasokat ki kell üríteni a kabinokból. A kabinba szerelt kötélkötél-szerelvénybõl építhetõ, jó idõjárási körülmények között az utasokat kosár helikopterrel lehet kiüríteni.
Kötélpályánk egy kétkerekű mechanizmus, forgó mozgással, kötelekkel és kabinokkal. Ezeket a járműveket a vontatókötélen és a hordozókötélen mozgatják. Ezek a kötelek rögzítve vannak a hegyi állomáson, és a vonalon áthaladnak a sínek felett, és az alsó állomáson a súlyok nyújtják.
A szállító köteleken mozgó járművek mechanizmusai a vontatókötélhez kapcsolódnak egymáshoz. Az alsó állomáson a kötelet a motor mozgatja, és az ellenkező állomáson feszültséggel van terhelve.
forrás: http://www.olymposteleferik.com
Legyen az első, aki kommentál