Szerda és Samsun között az Állami Vasutak vasútvonala már nem az oka a réz és nitrogéngyárak személyszállításának privatizációjának.
A szerzett információk szerint: szerdán-Samsun a Samsun két nagy termelési vállalkozása között, amelyet 1984-ben fejeztek be, és a vasúti vonal betöltésére szolgáló réz- és nitrogéngyárakat építettek az árufuvarozás céljából. 2005 2005 XNUMX a réz- és nitrogéngyárak üzemének éve a privatizáció követelését követően, mivel nincs szükség.
Az Állami Vasúti tisztviselők, akiket állítólag gyárakkal találkoztak, azt mondták, hogy a gyárakat az 2005-ben kell megállítani a válaszuk alapján, hogy a saját eszközökkel Bu. Az utasok elterjedtségének hiánya stb. Ellentétben az olyan szavakkal, mint a réz- és a nitrogéngyárak sora megállt, és a kérést újra lehet nyitni, ha a kérés megtörténik, a hivatalos hatóságok hozzátették, hogy jelenleg nem folytatnak munkát.
Egy másik figyelemreméltó részlet az, hogy a vasútvonal, amelyet a vasárnapi központ vasútállomásán élő polgárok és kereskedők nem tudnak feloldani, de az a terület, ahol a vonal található, bérelhető az Állami Vasutól. Ismét, különösen a Cumhuriyet Village faluján áthaladó vasút használata miatt szerdán a falu szomszédsága, mivel a vasút önkormányzata a főbejárat, a fő bejárati út. Ebben az irányban azonban az önkormányzat számos kísérletet tett, de az Állami Vasutak nem vizsgálják ezt a kérdést a forró napirenden, és továbbra is fenntartják a hőt.
forrás: http://www.haberexpres.com.tr
Legyen az első, aki kommentál