Cemal AKIN polgármester újból napirendre tűzte a kisvasúti rendszer projektjét, amely 5-6 évvel ezelőtt Malatyában volt napirenden, majd soha nem is említette. Kisvasúti rendszer vagy Metrobus projekt megvalósítását kívánják megvalósítani.
Véleményem szerint Malatya nincs készen a kisvasútra, és nem tud megbirkózni a vasúti rendszer költségvetésével a Metropolitan nélkül. Ráadásul a központi lakosságnak el kell érnie az egymillió főt a vasúti rendszerek kiépítéséhez. Malatya ezt a jogát a törvény máris elveszíti. De a Metrobus tökéletes Malatya számára. Malatya önkormányzatának mindenképpen a Metrobus projektre kell koncentrálnia, és mielőbb el kell vinnie a Metrobuszt Malatyára, mivel költség szempontjából nem szükséges alacsonyabb népsűrűség.
Nagyon jó lenne az egyetem által szervezett ipari zónák közötti Metrobus projekt, amelyet a vasúti rendszer projektje is figyelembe vesz. A Beylerderesiben épített viadukt közepén maradt 6-7 méteres üres terület elegendő lesz a Metrobus számára.
Malatya polgármester Cemal Akin elmondta, hogy számos projektet hajtanak végre a város közlekedési problémáinak megoldására, és különösen könnyű vasúti és Metrobus-on dolgoznak.
Forrás: Kayisikenthaber
A METRO-T MALATYÁBAN KELL FELÉPÍTENI, DE ANYAGAINK NÉPESSÉGE NEM FOG maradni 750.000 1-en, VAGY MÁR A LEGÚJABB ÉVEKBEN MEGNAGYOBB. -kale-ARGUVAN-EMĐRLER-AKÇADAĞ-Yesilyurt kerületi mi DE elővárosi vasúti SZERKEZET MALATYAMIZ INTEGRÁLT OLABİLİR.KUZEY körgyűrű ÉS DÉL HAFİFRAYL meg ÇEVREYOLU2N SYSTEM DÜŞÜNÜLEBİLİR.ÖNCELİK Hol van ORA KÉSZ később STAGE SZERKEZET MALATYAMIZ FAST iparosítás lesz a mi SAĞLANIR.MALATYA ÍGY MIRE VONATKOZIK VÁROSAINK, MINT ESKİŞEHİR, KONYA, SAMSUN.
Mi hiányozhat YOU mindketten egyetértenek MALATYA MIZER a most mi 762.000 a népesség Fővárosi Közlekedési eszközökkel, mint a METRO ONE hemde szükség van rájuk most az első ELEKTROMOS TÖRÖKORSZÁG TRAMBUS tett egy nagy munkacíme EZT Malatya TRAMBÜ