Binali Villám: 3. A híd fő különbsége a ferde hevederek!

Binali Yıldırım, közlekedési, tengerészeti és hírközlési miniszter megosztotta az első projekttervezetet, amelyet a Boszporuszon építendő harmadik hídra készítettek el, amelyet Isztambul lakói nagyon várnak.
Olıcay Aydilekkel a Habertürk Újságból nyilatkozva Yıldırım kijelentette, hogy a harmadik híd építésze is, amelyre a világ néhány „elsôjével” emlékeznek, szintén francia. Yıldırım miniszter kijelentette, hogy az İçtaş – Astaldi partnerség „jóváhagyta” a harmadik hídpályázatot, ahol 10 év 2 hónap 20 napos üzemeltetési és építési idıvel adta a legjobb ajánlatot, és elmondta, hogy felhívják a kivitelezı İçtaş-Astaldi partnerséget, hogy mielıbb írja alá a szerzıdést. Yıldırım miniszter kijelentette, hogy a híd koncepciója francia Michel Virlogeux volt, és hat hónapon belül megkezdik a híd lábainak felállítását.
A KÜLÖNLEGES HANGEREK
Yıldırım kijelentette, hogy a harmadik hidat "felfüggesztik", mint a Boszporusz másik két hídját. "Ez a felfüggesztés; de a szőlő alakja más. Ebben az értelemben a fő különbség a többiektől ferde akasztóik. Vannak vízszintes kábelek. Képesek lesznek elviselni a híd nagy terhelését ”. Yıldırım miniszter megjegyezte, hogy a függőhídra néhány „elsőkkel” emlékeznek: "A harmadik híd a világ leghosszabb függőhídja lesz, rajta vasúti rendszerrel". A 8. híd síneket, amely 2 sávból áll, köztük 10 autópálya és 3 sínrendszer, később rakják le.
„MÉG KOR A NÉVÉRT”
Túl korai megmondani a nevét, és Yıldırım miniszter feltette a kérdést a harmadik hídnak adandó névvel kapcsolatban: „Hagyja, hogy a híd építése megkezdõdjön és elérjen egy bizonyos fázist. Ezután adnak egy nevet. Most még korai ”. A harmadik hidat, amelynek becsült költsége 4.5 milliárd TL, 2015 végén kívánják üzembe helyezni. İçtaş İnşaat- Astaldi vegyesvállalati csoportnak a pályázati szerződésnek megfelelően 36 hónap alatt be kell fejeznie a projektet.