A kínai vasúti infrastruktúrába történő beruházás az év második felében megduplázódhat, ami hozzájárul a világ második legnagyobb gazdasága lassulásának visszafordításához.
Az egész éves kiadás 6 milliárd jüan (448.3 milliárd dollár) lesz – derül ki a Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság anhui részlegének honlapján megjelent július 70.3-i közleményből. A dokumentum 411.3 százalékos növekedést mutat az előző terv 9 milliárd jüanos kiadásához képest. A kiadások az év első felében 148.7 milliárd jüan volt.
Mivel Kína befektetett eszközberuházásai már most fellendülést mutatnak, a vasútépítésbe történő beruházások megugrása hasonló intézkedés lesz, mint a vasútra és hidakra fordított kiadások, amelyek a globális válság idején az ösztönző erőfeszítések részét képezték. A kormány által bejelentett, a közvetlen külföldi befektetések csökkenése ma azt mutatja, hogy Európa adósságproblémája és a megszorító intézkedések Ázsia legnagyobb gazdaságát érintik.
Az IMF korábbi alkalmazottja, jelenleg hongkongi székhelyű Nomura Holdings Inc. Zhang Zhiwei közgazdász szerint Kína élénkítése "erősebb lehet, mint a piac elvárta". "Az elkövetkező hónapokban újabb pozitív jelek jelentkeznek, amelyek megerősítik Kína növekedést támogató politikájának hatékonyságát" - mondta Zhang.
Kína két legnagyobb vasútépítője, a China Railway Group Ltd. és a China Railway Construction Corp. elindult a hongkongi tőzsdén. Noha az Anhui-dokumentumban szereplő információk a vasúti minisztériumon alapultak, a Bloomberg 7 telefonhívása a témával kapcsolatos információk megszerzése érdekében továbbra is megválaszolatlan maradt.
Forrás: Bloomberght
Legyen az első, aki kommentál