Binali Yildirim közlekedési, tengeri és hírközlési miniszter kijelentette, hogy a vasút az utolsó 9 évben történt beruházásokkal készen állt a liberalizációra, és bejelentette, hogy a Miniszterek Tanácsának bemutatott törvényt idén kiadják, és a végrehajtás 2013-ban kezdődik.
Megjelent a vasúti szállítási szektor utolsó fordulója, amely évek óta várt a liberalizációra. Binali Yildirim közlekedési, tengeri és kommunikációs miniszter bejelentette, hogy a vasúti ágazat szerkezetátalakításáról és liberalizációjáról szóló törvény idén lesz. 9 miniszter Yildirim miniszter azt mondta, hogy a vasutak most már készen állnak a liberalizációra az évente megtörtént beruházásokkal, és bejelentették, hogy a törvényt a miniszterek tanácsához kell benyújtani, és ez idén kerül bevezetésre.
A terhelési mennyiség 2019-idővel 10-ig növekszik
Ankara Ipari Kamara (ASO) A közgyűlés találkozóján Yildirim miniszter úr, aki eddig nem a tenger és a vasút által használt, az útra koncentrált. Yildirim elmondta, hogy a szállítási költségeket csökkenteni kell a globális verseny szempontjából. A Yildirim a vasutakra tett beruházásokat elmagyarázva elmondta, hogy a vasút által az 2019-re szállított áru mennyisége legalább 10 idővel növekszik.
Yildirim miniszter hangsúlyozta, hogy a vasúti szállítmányok száma ma 25 millió tonna, és a rekord a vasút történetében megtört. „Amikor átvettük, az 13 millió volt. Kanadában, ahol ugyanaz a hálózat van, az 170 millió tonnát szállít. Tehát van egy integrációs probléma, ”mondta.
Megállapítva, hogy az autópályák részaránya a közlekedésben 92 százalékról 89 százalékra csökkent, Yıldırım miniszter kijelentette: ha a tengeri és vasúti szállítás arányát növelik, a közúti szállítás 70 százalék alá csökken. Rámutatva, hogy a legdrágább a légi, a szárazföldi, a vasúti és a tengeri közlekedés, és az első és az utolsó közötti különbség 7-szeres, Yıldırım miniszter elmondta: „A 9 év alatt a vasúti beruházásokkal a vasutak már készen állnak a liberalizációra. Hétfőn előadást tartottunk a Miniszterek Tanácsának. A törvény idén jelenik meg, és jövőre elkezdjük alkalmazni ”.
A felszabadulás elengedhetetlen a hatékony használathoz!
Az ASO elnöke, Nurettin Özdebir azt mondta, hogy a vasúti közlekedést széles körben kívánják elterjeszteni, de nehézségekbe ütközött a kocsik megtalálásában. Özdebir hangsúlyozta, hogy az autópálya e feltételek mellett előnyösebb, mint a vasút, de azt mondta: de Egy logisztikai falu épült a vasúti szállításra OIZ-ban. A rakodási és kirakodási rámpákat 7 platformon végeztük. A Vámügyi Minisztérium megnyitotta a Gar Vámigazgatóságot. Ugyanakkor nehézségeket találunk egy kocsi megtalálásában. Emellett, mivel a teherautó olcsóbb volt, mint a vasút, egy év alatt csak az 3 blokkvonatot tudtuk felemelni. Annak érdekében, hogy hatékonyabban élvezhessük a vasúti közlekedés előnyeit, csökkentjük a kikötőktől távol lévő városok hátrányait, és felgyorsítsuk az Anatólia iparosodását, liberalizálni kell a vasúti közlekedést.
Legyen az első, aki kommentál