Az IMM a Taraf Newspaper "modellcsalás az Aranyszarvban" hírére válaszul közleményt tett közzé a honlapján.
Található pártlap „Golden Horn modell csalás” részt vesz a híreket, mind Törökország nem tükrözi azt a tényt, hogy az állítólagos cselekmény független figyelmeztetések a nemzetközi ügynökségek. A projektek eredményeként felülvizsgált projekt az UNESCO Világörökségi Központjával és az ICOMOS nemzetközi tisztviselőivel valósul meg.
11 a Taraf újságban Szeretnénk megosztani a következő pontokat a nyilvánossággal a cikkben a Mak A modell megtévesztése az Aranyszarvban című kiadványában, amelyet Serkan Ayazoğlu tudósítója tett közzé augusztus 2012-ben.
A Haliç-híd projekt modellje, amely a Haliç metró-átkelőhídhoz tartozik, amelynek építését az Isztambuli Fővárosi Önkormányzat Közlekedési Igazgatósága végzi, az 2005-ben jóváhagyott projekten alapul.
A projektet az érzékeny mérnöki számítások után a projektben elvégzett módosítások eredményeként meghatározott mérések és különösen a magas földrengési kockázat, a nehéz talajviszonyok és egyéb műszaki és környezeti paraméterek figyelembevételével végzett független szakértők részvételével hajtják végre.
A kezdetektől fogva a munkát az UNESCO Világörökség Bizottságának állásfoglalásainak és az ebben a körben létrehozott független szakértői testület ajánlásainak megfelelően hajtották végre. Ebben a tekintetben a híreket a Építész Kamara Törökország által kifejezett elnöke Eyup MUHCU "IBB mind Törökországot, hogy járjon, függetlenül a riasztások kap a nemzetközi intézmények állítás messze az igazságtól. A Haliç metró átkelőhídját az UNESCO ajánlásaival összhangban többször felülvizsgálták, és ezt megosztották a nyilvánossággal. Mind a „Tudásjegyzetek” könyvet, amelyet rendszeresen frissítenek, és a médiaszervezeteknek elküldik, és a „www.istanbulmiraskomitesi.com” weboldalt, amelyet részletesen közölnek és nyilvánosságra hoznak, nem lehet „titokban” tenni, ahogyan azt a hírek állítják. E tények fényében egyértelmű, hogy ez az értékelés indokolatlan.
Környezeti hatásvizsgálati jelentés független szakértők számára 2005-ben, annak érdekében, hogy megvizsgálják és összehasonlítsák az összes alternatív hídprojekt, köztük a Kulturális Örökség Megőrzési Regionális Testület által 2010-ben jóváhagyott projekt hatásait a világörökségi helyszínekre, különösen a Süleymaniye mecsetre, amelyeket Isztambul történelmi helyszíneként tartanak nyilván. Előkészítették.
A jelentés záró részében ajánlott, hogy a híd szerkezeti rendszerpreferenciája, amely jelenleg az Aranyszarvban (ferde híd) épül, a legmegfelelőbb megoldás a földrengés kockázatát, a talajt, az ökológiát és az építészeti kérdéseket figyelembe véve, de ajánlott néhány átdolgozással alkalmazni. Ezeket az ajánlásokat, amelyeket az Önkormányzat és a projekt szerzője értékelt, teljes mértékben tükröztek a megvalósítási projektek.
A jelentés elkészítésekor a Világörökség Bizottságának az 2011-ben való megépítése során ajánlottnak tartott független szakértői testület intenzív munkája folyamatos.
E tanulmányok eredményeként két, széles körben vett találkozót tartottak a Világörökségi Központtal és az ICOMOS nemzetközi tisztviselőivel a felülvizsgált projektekkel kapcsolatban, és szoros kommunikációt tartottak fenn.
A projekt előkészítése során, a térség nehéz szeizmikus és talajviszonyainak megoldása érdekében a projekt szerzője és a világ mérnöki irodáinak száma együtt zajlott.
A cölöpgyártással kapcsolatos változtatásokat a független szakértők ajánlásaival összhangban hajtották végre. Nem igaz, hogy az elkészült alkalmazások silhouette negativitást hoznak létre.
A híd, amelynek építése megkezdődött, az egyetlen projekt a Taksim-Yenikapı útvonalán, amelynek 25 útvonalát 1987-ban határozták meg, és amely a Golden Horn Pass-ot illetően megkaphatja a védelmi tanács jóváhagyását. Az 2005 projektet az Igazgatósághoz benyújtották, amíg az 12-et nem fogadták el. A projekt minden fázisa, az elemzés és a kivitelezés az Igazgatóság gondos megfigyelésével és jóváhagyásával történt, a történelmi örökségre gyakorolt negatív hatás minimalizálódik, és a cél az, hogy csökkentsék a történelmi félszigethez való hozzáférést.
A független szakértői bizottság tagjai, akiket az építési folyamat során tanácsadásra hívtak meg, Prof. Dr. Enzo Siviero, Prof. Dr. Jorg Schlaich, Prof. Dr. Tatiana KIROVA és Prof. Dr. Moawiyah Ibrahim mellett a világ vezető szakértő cégeivel és akadémikusaival, mint Michel Virlogeux, Systra, WIECON, Waagner Biro, Hardesty & Hanover, Marc Panet, Alain Pecker olyan projektek kivitelezési-megvalósítási folyamata világszerte megtalálható, amelyek Isztambul fővárosi önkormányzatának felügyelete alatt állnak. Vállalkozások végzik.
forrás: http://www.arkitera.com
Legyen az első, aki kommentál