TCDD A Haydarpaşa kikötő privatizációs adminisztrációjára vonatkozik

Az Egyesült Közlekedési Alkalmazottak Szakszervezete (BTS) kijelentette, hogy a TCD levelet írt a Privatizációs Igazgatóságnak a Haydarpaşa pályaudvar és a körülötte lévő 1 millió négyzetméteres terület privatizációja ügyében, és kijelentette, hogy "meghatározták, hogy a Haydarpaşa pályaudvar betölti történelmi funkcióját, és nem. nyereségessé válni”.

A BTS írásbeli nyilatkozatában azt állították, hogy az Isztambuli Fővárosi Önkormányzat, a Privatizációs Igazgatóság és a TCDD 2004 óta tesz erőfeszítéseket a "Haydarpaşa Port" néven ismert projekt megvalósítására Haydarpaşa pályaudvarán és környékén. A közleményben emlékeztettek arra, hogy számos civil szervezet platform létrehozásával ellenezte a projektet, és kijelentette: „Ez a projekt nem közérdekű, természeti és történelmi értékeket rombol, városrendezési elvekbe ütközik. nemzeti és egyetemes védelmi törvény."

A közleményben emlékeztettek arra, hogy a 2010-ben kitört tűzvészben megsérült a Haydarpaşa pályaudvar teteje, és ürügyként lezárták a fővonali személy- és teherjáratok elől, amelyek nagysebességű vasúti munkát vesznek igénybe, és egy új " kereskedelmi és turisztikai központot" próbálták létrehozni azzal az indokkal, hogy az állomásra és környékére már nincs szükség a „Marmaray projekt" keretében. A szakszervezet közleményében, amely szerint a projekt egy "nyereséges terület" kialakítását célozza a városban, az szerepelt, hogy a TCDD úgy döntött, hogy 12. szeptember 2012-én levelet ír a Privatizációs Igazgatóságnak, hogy értékelje a 1. millió négyzetméteres terület az Állomáson és környékén "az intézmény bevétele szempontjából", és hogy a vonatkozó levél szeptember 18-i keltezésű. Megállapították, hogy 2012-ben írták, és az isztambuli fővárosi önkormányzat elfogadta a mesterfejlesztést. régióra vonatkozó tervet 13. szeptember 2012-án, az AKP-tagok szavazataival. A közleményben az szerepel, hogy a közvéleményt megtévesztették azzal a hazugsággal, hogy "haydarpaşa pályaudvarra már nem lesz szükség", és a Haydarpaşa Társadalomért, Városért és Környezetért Szolidaritási Platform, amelynek a BTS az egyik összetevője, nem fog működni. lehetővé teszi a Haydarpaşa pályaudvar nemzetközi tőkecsoportok rendelkezésére bocsátását.

Forrás: HaberPort