A Haydarpaşa állomás, amelyet Abdülhamid-i Sani szultán épített, Isztambul egyik szimbóluma. Az épület falán II. Van egy tábla, amely jelzi, hogy Abdülhamid építette. Ennek az épületnek számos jellemzője van. Ez a vasút, a bagdadi és a medinai vasút kiindulópontja.
Innen nyílik Anatólia számos városába. Amikor az Anatóliából érkezők megérkeztek Haydarpaşa állomására, tudatában lennének Isztambulnak. Azok, akik Anatóliába mentek, innen tapasztalhatják meg a legszomorúbb búcsúállapotot.
Hosszú ideje az AK-párti kormánnyal elég sok hír adta Haydarpaşa állomásáról és környékéről. Egy ideig Mahnatten-stílusú strukturálást emlegettek ebben a régióban. Intenzív ellentámadás állította meg. A megbeszélések félbeszakultak, amikor a műemlékbizottság védetté tette a területet. Ezúttal azonban megváltoztatták a Műemléktanács régióit, és a testület döntéshozó tisztviselőit más testületekbe nevezték ki.
A tűz az állomás javításakor balesetet vagy szándékos tüzet hozott? Tűz esetén szünet volt. Mivel közel volt hozzánk, elmentünk, és szomorúan nézett a tüzet.
A Marmaray projekt után a vonatot az Isztambul-Ankara vasút kialakulása és az Isztambul lábának a következő szintre történő elmozdulása miatt távolították el, a vasútállomás és környéke mély csendben van.
Az állomásépülettel kapcsolatos hírek nincsenek napirenden. Yildirim miniszter nyilatkozatot adott arról, hogy az épületet nem bontják le, hanem védeni fogják. A nyilvánosság számára kiszivárgott információk azonban még súlyosabbak. Állítólag az épületből szórakoztató központ lesz. Ez mind Abdülhamid II szultán szellemével ellentétes, mind pedig bántó, és csapást jelent a kultúrtörténetre.
A vasút a brit imperializmussal szembeni ellenállás szimbóluma is. A bagdadi vasutak célja, hogy mielőbb eljussanak Bagdadba és környékére, és megvédjék a régiót a brit imperializmustól. Annak biztosítása, hogy a katonákat mielőbb oda küldjék. A medinai vasút célja mind a Hejaz-vidékre, szent helyekre való zarándoklat megtétele, mind a zarándoklat megkönnyítése, valamint annak megakadályozása, hogy a britek Palesztinán keresztül belépjenek a régióba. Megőrzik azokat az épületeket, amelyek szimbólumok az európai országokban. Tanúi voltunk annak, hogyan őrizték meg a számunkra hétköznapi épületeket, és hogyan állították össze céljaik érdekében több olyan városban, ahol bejártuk Európát.
Albert Camus.
Haydarpaşa állomás, II. Szultán. Abdulhamidet képviseli. Ha igen, akkor a legjobb, ha ezt az épületet az ő nevében védjük, és a lelkének megfelelővé tesszük. Először is II. Abdülhamid szultán múzeumává alakítható. A 33 éves uralkodás időszaka itt állítható ki. Minden adatot magáról a szultánról, mellette és ellene, valamint a korszakára vonatkozóan kell összegyűjteni. Nagy kiállítási területet kell létrehozni. Tanúja lehet az oszmán történelem harminchárom évének. Az Unió és Haladás Bizottsága előtt és után minden részlet felfedhető a nemzet szeme előtt. Ez az élénk történelem sokkal hatékonyabb, mint amit a tankönyvek mondanak el.
Környezete és az épület egyéb részei kulturális tevékenységre hasznosíthatók. Ez illik ide a legjobban. A Topkapival szemben egy kulturális központ és egy nagy múzeum található. Milyen szép, kellemes és jó lenne. Szórakoztatóközponttá akarják alakítani. Ha pénzért és bevételért, ami nem minden, azonnal el kell hagyni. Isztambul fontos lelket vesztett volna.
Emellett létre lehet hozni a vasút történetének és fejlődésének múzeumát is. Valójában itt a kiállításokkal magyarázható az autóipar vasúti közlekedés elleni küzdelme. KadıköyHaydarpaşa egy központ, amely hozzánk tartozik és hozzánk tartozik Törökország elidegenedésével szemben. Ezek a szórakozások az állomás épületében vannak Kadıköy Túl sok van az oldalán. Ez az épület az eredetinek megfelelően éljen ott. Haydarpaşa állomás csak egy, és nincs más példa.
Legyen az első, aki kommentál